skalierung der luftfrachtabfertigung für den grenzüberschreitenden e-commerce-anstieg in ungarn

Die HGL Group hat ihren Hauptsitz im Budapest Airport's Cargo Centre. Das Unternehmen verfügt über Niederlassungen in Debrecen, London und Atlanta sowie über ein weltweites Netz von Partnern. Die HGL gehört zu den größten globalen Speditionsallianzen und verfügt über alle Zertifizierungen, Registrierungen und Lizenzen, die für die Erbringung einer kompletten globalen Logistikdienstleistung erforderlich sind.

Debrecen International Airport Cargo Handling Facility beherbergt eines der wichtigsten Logistikzentren der Gruppe. Bis jetzt wurde es erfolgreich als regionales Zentrum betrieben, von dem aus die HGL den Unternehmen in den Komitaten Hajdú-Bihar, Borsod-Abaúj-Zemplén und Szabolcs-Szatmár-Bereg eine Reihe von Dienstleistungen anbieten kann, darunter Transport, Lagerung, Zollabfertigung und persönliche Unterstützung.

Debrecen ist jedoch nach Budapest die zweitgrößte Stadt Ungarns und ein schnell wachsendes Zentrum der Industrie, insbesondere der Automobilindustrie. Im Jahr 2022 kündigte BMW an, eine Hochspannungsbatterie-Montage an seinem Standort in Debrecen zu errichten und bis 2025 mehr als 2 Milliarden Euro in den Bau und die Inbetriebnahme des gesamten Werks zu investieren. Paul Szeman, Geschäftsführer der HGL, stellte fest, dass der internationale Passagierverkehr dadurch stetig zunehme, die Möglichkeiten zur Steigerung der internationalen Luftfracht am Standort jedoch ungenutzt seien.

Neben dem Elektrofahrzeug-Boom in Ungarn ist das Land auch ein attraktives Ziel für die Abwicklung des zunehmenden grenzüberschreitenden E-Commerce nach Mittel- und Osteuropa, insbesondere aus China. "Der Flughafen Budapest verfügt bereits über robuste Prozesse, um Fracht schnell, effizient und in Übereinstimmung mit den Richtlinien der Europäischen Union abzuwickelnImport One Stop Shop (IOSS)-Regelung", erklärt Paul, "das ist das System für die Erklärung und Abführung der Mehrwertsteuer für Fernverkäufe von Waren mit geringem Wert aus Drittgebieten oder Drittländern."

Paul fügt hinzu: "Chinesische Unternehmen haben ein ziemliches Monopol, wenn es um den elektronischen Handel nach Ungarn geht. Ende 2023 sahen wir einen enormen Anstieg des Volumens in ganz Europa, aber noch mehr in Mittel- und Osteuropa, so dass dies eine große Chance für uns war".

Zusammen mit dem internationalen Flughafen Debrecen investierte die HGL in den Ausbau der Infrastruktur, um den grenzüberschreitenden E-Commerce anzuziehen und die wachsende Nachfrage zu decken. "Es gab zwei Möglichkeiten für uns, das Luftfrachtgeschäft in Debrecen auszubauen", sagt Paul, "die Unterstützung von Stückgut, das durch den EV-Boom generiert wird, oder der wachsende grenzüberschreitende E-Commerce. Der Budapester Flughafen ist bereits für den Empfang von Stückgut eingerichtet, das dann nach Debrecen gebracht wird. Wenn wir jedoch den elektronischen Handel in Debrecen fördern und in die Ausrüstung für den Umschlag von Luftfrachtpaletten investieren würden, könnten wir ein gut positioniertes Tor für den elektronischen Handel nach Osteuropa schaffen. Das haben wir also getan.

"Wir wickeln Vollcharter ab", erklärt Paul. "Wenn zum Beispiel ein Charterflugzeug wie ein 767- oder 747-Frachter mit Paletten ankommt, müssen wir diese schnell entladen, verarbeiten und an den Anbieter der letzten Meile übergeben. Wir brauchen unsere Anhänger, um die Fracht ständig über eine kurze Strecke zu transportieren. Mit zwei Aufliegern und dem modularen Rollenbahnsystem haben wir einen sehr schnellen Betrieb, der eine unbegrenzte Anzahl von ULDs, die den Flughafen passieren, abfertigen kann. Wir verarbeiten jetzt mindestens 100.000 Kilo Luftfracht pro Tag."

Die Möglichkeit, ULDs und PMC-Paletten direkt in und aus den Anhängern zu rollen, hat den Betrieb rationalisiert, während die pneumatische Technologie und die umfassenden Sicherheitsfunktionen das Unfallrisiko reduziert haben. Der modulare Charakter des Systems ermöglicht eine einfache Integration und künftige Anpassungen, um den sich entwickelnden Bedürfnissen von HGL gerecht zu werden.

Die Installation des Modular Rollerbed System zu den Lagerhallen des Logistikzentrums der HGL Group in Debrecen hat dazu beigetragen, dass das Unternehmen zu einem der führenden Luftfrachtabfertiger in Ungarn geworden ist. HGL reagierte schnell auf eine Gelegenheit, die Joloda Hydraroll aufgrund der Modularität und Skalierbarkeit seiner Lösungen wahrnehmen konnte. Dank der größeren Effizienz und betrieblichen Flexibilität, die das modulare Rollenbahnsystem ermöglicht, verfügt HGL über die Kapazität und Skalierbarkeit, um das wachsende grenzüberschreitende E-Commerce-Volumen am internationalen Flughafen Debrecen problemlos abwickeln zu können.

Unser modulares Rollbett-System (MRS): Warehouse, kann einfach auf den bestehenden Lagerboden montiert werden, um jede Einrichtung in eine Luftfrachtabfertigungsanlage umzuwandeln, ohne dass zeitaufwändige und teure Bauarbeiten erforderlich sind.

Die Konstruktion der Rahmen basiert auf Aluminium-Bodenplatten, die mit pneumatisch heb- und senkbaren Rollschienenmodulen ausgestattet sind. Die Vorder- und Rückseite der Rahmen wird durch ein verzinktes Stahlprofil geschlossen, das mit dem Lagerboden verschraubt wird.

Die Rahmen werden vormontiert geliefert und sind bereit für eine einfache und schnelle Installation. Es gibt mehrere Auswahlmöglichkeiten von Plattformen, die in verschiedenen Konfigurationen spezifiziert werden können, die zusammen ein komplettes System bilden, das auf Ihre Anforderungen zugeschnitten ist.

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