Reflectir sobre o equilíbrio entre o ser humano, os transportes e o ambiente
Transporte sustentável implica um equilíbrio saudável entre seres humanos, transporte e sistemas naturais. Para tornar o transporte sustentável, as estradas e ruas das cidades devem tornar-se acessíveis a todos. Naturalmente, a consideração deve também ser dirigida ao ambiente, que deve permanecer sempre o mais próximo possível de como é sem transportes ou estruturas urbanas (ou pelo menos experimentar um impacto mínimo).
Desenvolver um quadro para orientar a implementação e actualizações
Três elementos orientadores situam-se no centro do transporte sustentável: considerações económicas, ambientais e sociais. Este trio deve constituir a base de um quadro para planear, implementar e manter um sistema sustentável:
- >forte>económico: tornando o custo do transporte acessível a todos, incluindo os residentes que têm um rendimento mais baixo;
- > forte>social: o desenvolvimento de escolhas de mobilidade seguras e acessíveis para as pessoas, independentemente do seu sexo, idade ou capacidades físicas;
- > forte>ambiental: criando soluções que diminuam as emissões e a poluição, e protejam o ambiente.
Utilizar o tempo como um marco para trabalhar para objectivos de transporte sustentável
Fazer transportes sustentáveis exigirá a definição de um calendário para acompanhar e avaliar o progresso. Significa também dispensar noções vagas tais como "futuro próximo" e "em breve". Quer sejam horas, meses ou estações, os projectos devem ter um ponto de partida e um ponto de chegada específicos para que os actores envolvidos em projectos de transporte sustentável possam medir as mudanças e determinar se estão a aproximar-se dos objectivos do projecto.
Veículos de baixo carbono
Para efectuar cortes profundos nas emissões de gases com efeito de estufa provenientes dos transportes, é necessária uma redução na intensidade de dióxido de carbono das viagens. A materialização da COVID-19 pode ter tido um impacto nas viagens e reduzi-la, mas caso contrário, tal redução teria sido improvável, pelo que a mudança tecnológica é essencial. Melhorar a eficiência do combustível dos motores convencionais e depois introduzir gradualmente motores alternativos é uma solução.
Cargas de congestion
A gestão do congestionamento é uma parte crucial da implementação de políticas para infra-estruturas de transporte sustentáveis. As taxas podem fazer baixar o congestionamento para níveis mais eficientes. A questão é se os utilizadores aceitarão as taxas. O custo de gerir um tal esquema também deve ser considerado. Estas taxas podem ter maiores impactos financeiros quando se trata de planear onde colocar instalações comerciais cruciais, tais como entre armazéns e fábricas.
Investimento em carril de alta velocidade
Investimento no transporte ferroviário de alta velocidade é susceptível de reduzir as emissões globais de gases com efeito de estufa e pode competir fortemente com o transporte de automóvel, especialmente onde o tráfego é suficientemente denso, que é para viagens até cerca de 1.000 km, tais como entre os principais centros populacionais.
Como o custo de construção de uma linha ferroviária de alta velocidade, no entanto, é a questão do nível de impacto. A redução só poderia ser pequena, e pode levar algumas décadas para a existência da linha para compensar as emissões geradas pela própria construção.