treze importantes tendências tecnológicas logísticas

A história não acaba aí, contudo; agora, o comércio electrónico vai ainda mais longe e entra no mundo do comércio instantâneo, no qual as encomendas vão para centros de micro realização e chegam às portas dos clientes em apenas 15 minutos. O ritmo rápido do comércio instantâneo está a exigir a reposição destes micro centros de preenchimento (MFCs) mais de uma vez por dia; de facto, está a exigir esta reposição várias vezes por dia em alguns casos.

É por isso que a tecnologia logística se tornou tão importante. Os clientes querem as suas mercadorias na altura certa pelo preço certo. A logística do velho mundo é incapaz de lidar com as novas exigências do comércio electrónico. Uma boa gestão logística irá assegurar a satisfação do cliente, melhorar a eficiência e entregar as mercadorias sem qualquer problema, ou com o mínimo possível. É também fundamental para uma cadeia de fornecimento bem sucedida.

Ficar para trás com a tecnologia já não é uma opção. A tecnologia logística é a única forma de as empresas poderem satisfazer as exigências. Se não seguirem as tendências, não sobreviverão a longo prazo.

A tecnologia está em constante evolução à medida que as empresas tecnológicas se esforçam por facilitar a vida aos consumidores e às empresas em diferentes sectores. Abaixo estão algumas das principais tendências logísticas a ter em conta para 2022:

O mundo está a consumir bens e serviços cada vez mais rapidamente; de tal modo que os retalhistas e fabricantes estão a ter mais dificuldade em controlar todos os diferentes processos através de diferentes dispositivos inteligentes e tecnologias digitais. A conectividade da Internet das coisas (IOT) está a ajudar os operadores a aumentar a sua eficiência. O fluxo constante de dados entre os dispositivos e os fornecedores de logística ajuda as cadeias de fornecimento a monitorizar e a manter-se. Entretanto, nos armazéns, os sensores inteligentes podem notificar os robots de quaisquer necessidades de reabastecimento e alertá-los para encomendas de recolha e embalagem.

As empresas apressam-se a produzir veículos com auto-condução, e a indústria logística poderia ver no futuro uma presença muito mais pesada de camiões autónomos. O crescimento do comércio electrónico está a colocar uma pressão imensa sobre a indústria logística tradicional, e os operadores estão também a sentir a pressão de níveis de concorrência crescentes. Sentem que os camiões autónomos podem reforçar a sua eficiência, bem como ajudá-los a lidar mais facilmente com a procura. Enquanto os camionistas só podem passar um tempo limitado ao volante, os camiões autónomos poderão permanecer na estrada por muito mais tempo.

Os fabricantes de equipamento original (OEM) já começaram a desenvolver características de auto-condução, tais como controlo de cruzeiro, sistemas para evitar a saída da faixa de rodagem, travagem de emergência e sistemas para evitar a colisão de camiões. Estão também a experimentar sistemas de pelotão para camiões conduzidos por humanos, com camiões totalmente autónomos para uma geografia limitada e com camiões semi-autónomos para auto-estradas.

Verá por vezes TMSs também referidos como 'soluções de gestão de transportes' ou 'software de gestão de transportes'. Os TMS ajudam as empresas e operadores logísticos a planear e executar a movimentação de mercadorias, tanto de entrada como de saída e a racionalizar os processos e a gerir e optimizar o transporte por terra, mar ou ar. O TMS pode ajudar o operador a garantir a conformidade do transporte e que a documentação adequada esteja disponível. Estes sistemas fazem frequentemente parte de um sistema de gestão da cadeia de abastecimento maior e permitem aos operadores também reduzir as despesas de frete, aumentar a transparência, melhorar os resultados globais de satisfação do cliente e assegurar a entrega atempada das mercadorias.

AI e a aprendizagem de máquinas estão a desempenhar um papel cada vez mais significativo na logística. As empresas estão agora a utilizar o fluxo maciço de dados da cadeia de fornecimento para identificar tendências, de modo a que os operadores logísticos possam fazer os ajustamentos necessários. A utilização de IA na cadeia de abastecimento reduzirá os erros humanos, e na gestão dos armazéns, tornará o planeamento mais fácil, bem como acelerará a análise.

Então há necessidade de planeamento da procura, que a IA acomoda apesar das experiências passadas e da necessidade de levar em consideração vários factores influentes. A análise logística das últimas milhas, a selecção de fornecedores e o planeamento da força de trabalho podem ser todos impulsionados pela IA e são-no em alguns casos.

A moeda corrente pode roubar o espectáculo quando se trata de tecnologia de cadeia de bloqueio, mas os usos da cadeia de bloqueio vão muito além das moedas digitais. O ledger descentralizado que esta tecnologia implica cria uma maior transparência. As auditorias são mais transparentes, e se alguém cometer qualquer tentativa de fraude, a tecnologia irá expor isto.

A tecnologia de cadeias de bloqueio permite aos operadores acompanhar o fluxo de mercadorias através da cadeia de abastecimento à medida que passam por diferentes sistemas de gestão. O fluxo de dados através destes diferentes sistemas cria o potencial para que se perca ou para que o próprio fluxo se perturbe. A tecnologia Blockchain também proporciona aos operadores que trabalham regularmente em conjunto uma plataforma fiável na qual podem partilhar dados sobre volumes de encomendas actuais e futuros, e permite-lhes incorporar isto no seu planeamento logístico.

A utilização de contratos inteligentes na logística corta muita burocracia. As empresas de distribuição podem minimizar os erros humanos e automatizar o aprovisionamento. A utilização de tecnologia de cadeia de bloqueio pode reduzir os custos administrativos. A logística gera enormes volumes de papelada que são difíceis de localizar e fáceis de deslocar, o que causa enormes atrasos na entrega e transporte porque a informação não está prontamente disponível.

Em armazéns, a tecnologia wearable está a tornar-se cada vez mais presente à medida que os operadores investem cada vez mais em tecnologia para lhes fornecer o máximo de informação possível. Estes podem ser itens como leitores de códigos de barras viáveis (nos dedos ou pulsos), até dispositivos que rastreiam os movimentos dos empregados enquanto trabalham no armazém. A tecnologia utilizável permite às empresas ver como os seus empregados se movimentam no armazém quando precisam de fazer pausas, as rotas que podem seguir para chegar mais rapidamente às prateleiras e muito mais. Podem então descobrir como ou onde as máquinas ou os veículos automatizados podem entrar.

No mundo da logística e da gestão da cadeia de abastecimento, a visibilidade em tempo real é essencial. Esta visibilidade abrange as actividades que permitem aos operadores acompanhar e rastrear o movimento de mercadorias ou embalagens desde os fornecedores, fabricantes, armazéns e centros de distribuição até ao cliente final.

Esta visibilidade em tempo real aproveita ao máximo o rastreio GPS e o software complexo para planear, monitorizar e agendar a sua logística em diferentes pontos. As pessoas que gerem a cadeia de abastecimento podem acompanhar as receitas das encomendas, o estado das matérias-primas, detalhes de expedição, o estado da encomenda e muito mais. Como resultado de uma melhor gestão do processo, as empresas podem melhorar a sua produtividade, reduzir os custos de transporte, alcançar uma maior satisfação do cliente e, o que é importante, ganhar uma vantagem competitiva.

Novos agentes da indústria e empresas emergentes começam a moldar o futuro da tecnologia logística. Os novos sistemas, que são frequentemente transportados por startups, incluem elementos da economia de partilha e estão a construir rapidamente uma reputação. Uma vez que não requerem muitos activos, estes startups estão a concentrar-se nas partes "leves" da cadeia de valor, tais como a transformação em transitários digitais. São flexíveis nas suas operações, o que lhes permite fornecer cotações mais rapidamente e oferecer melhores preços e transparência.

O financiamento de VC em start-ups pioneiros de tecnologia logística está a aumentar. Empresas de logística de grande dimensão investiram milhões nestes negócios ou até os compraram. Isto permite às empresas alavancar as suas competências e capacidades, e conduzir a investigação e desenvolvimento através de parcerias. Algumas empresas estão também a expandir a sua carteira tecnológica internamente.

Sustentabilidade é uma tendência intersectorial. A logística das últimas milhas tem a reputação de consumir muita energia e muito tempo, e chegou o momento de novos métodos mais inteligentes, para os quais a logística das últimas milhas apresenta muitas oportunidades. As empresas estão a adoptar muitas tecnologias diferentes para suavizar o seu impacto ambiental. Estas vão desde a utilização de veículos eléctricos até à implementação de software de IA para calcular rotas que gerarão as emissões mais baixas.

Agora, mais empresas estão a utilizar robôs do que nunca na sua logística, uma vez que a automatização entrou realmente na sua própria forma no século XXI. A utilização de robôs pode aumentar a produtividade e a eficiência, a segurança e a satisfação no local de trabalho. Os armazéns estão a implementar robôs para uma grande variedade de tarefas, incluindo a triagem, recolha, transporte e reabastecimento. Os diferentes tipos de robôs com os quais se deparará na indústria são:

Automated guide vehicles (AGVs)

Estes são utilizados principalmente para o transporte de stock ou materiais em redor do armazém, frequentemente de secção para secção, ou para transferir o stock recolhido para uma área de embalagem.

Robôs móveis autónomos

Trata-se de robôs sofisticados e polivalentes que podem mover-se por si próprios em ambientes de armazém dinâmicos e operar sem qualquer orientação extra. Os armazéns recorrem a eles para uma série de tarefas. São bons para movimentar o stock em redor do armazém e para o trazer para os recolhedores e embaladores. É até possível programá-los para se deslocarem à frente dos recolhedores para a próxima paragem na rota. Os sensores avançados em robôs móveis autónomos podem identificar e processar a informação sobre embalagens, o que torna possível a sua implementação para verificações de inventário, triagem e tarefas de arrumação.

Sistemas automatizados de armazenamento e recuperação

Estes são sistemas robotizados controlados por computador que podem automatizar a expedição e a arrumação de mercadorias. Estes sistemas tipicamente de grande escala consistem numa grua ou vaivém em pistas fixas que recolhem ou pousam os artigos através dos corredores de um armazém.

Armas robóticas

Estes robôs versáteis tratam de trabalhos inseguros para os trabalhadores. Consistem num membro com várias articulações que pode apanhar o stock, movê-lo ou abatê-lo. Muitas vezes, os armazéns utilizam-nos para gerir paletes e artigos pesados para armazenamento, recolha e embalagem, e recepção e carregamento de veículos.

Unmanned aerial vehicles (UAVs)

As pessoas referem-se frequentemente aos AUVs como 'drones', e este tipo de robô combina funcionalidade e voo em logística. As empresas podem equipá-los com câmaras e scanners para precisão e inventário, bem como sistemas de elevação de cargas leves em movimento.

Na indústria da logística, a simulação e a geminação digital de bens físicos estão a tornar-se mais comuns. As empresas procuram testar, monitorizar e controlar maquinaria e processar virtualmente. Através da realidade virtual, podem criar cenários digitais realistas e simular ambientes perigosos em segurança para a formação dos funcionários em processos perigosos e permitir uma aprendizagem imersiva. A tecnologia está também a permitir-lhes visualizar e testar procedimentos planeados e layouts propostos, o que lhes está a criar oportunidades para reduzir custos e falhas e racionalizar planos. A geminação digital a partir dos dados da IdC permite aos gestores, através da RV, testar, operar e manter bens físicos.