O guia definitivo para o carregamento e descarregamento seguro de veículos

O trabalho em logística não é apenas exigente, mas também perigoso, e os trabalhadores precisam estar cientes de vários perigos diferentes, especialmente se estiverem perto de transportes ou tiverem que enfrentar entregas de produtos químicos.

A seguir, apresentamos alguns dos principais riscos que eles enfrentam, antes de examinarmos mais de perto a segurança no transporte e o armazenamento de produtos químicos:

• máquinas podem ferir pessoas;
• cargas pesadas podem causar ferimentos ou morte;
• veículos em movimento podem causar ferimentos ou morte;
• cargas podem se deslocar durante o trânsito;
• os motoristas podem sair dirigindo cedo demais.

Se possível, a inversão deve ser evitada. O ideal é que o operador tenha um sistema de mão única. As zonas de carga e descarga devem ter entradas e saídas em ambos os lados se não for possível organizar um sistema de mão única.

O operador também deve ter barreiras ou pilaretes bem posicionados e altamente visíveis para qualquer veículo que tenha de dar ré em uma borda ou estrutura. Essas barreiras devem ser capazes de impedir o movimento de um veículo em baixa velocidade. Linhas brancas no chão ajudarão a orientar o motorista enquanto ele dá ré no veículo.

Segregação de pedestres

Antes da chegada das mercadorias, elas devem ser analisadas quanto aos perigos que representam. O depósito pode, então, direcioná-las para a parte apropriada do depósito, atendê-las e armazená-las de acordo com as políticas locais de segregação. Essas políticas devem abranger qualquer ignição que as mercadorias possam causar ou o possível agravamento de um incidente.

Observe que nem sempre são os produtos químicos que provocam um incidente. Elementos como embalagens, paletes ou lixo descartados, acionados por um cigarro aceso que um funcionário ou outra pessoa na área do depósito tenha fumado e depois descartado de forma um tanto descuidada, também podem causar incidentes.

Uma das principais causas de acidentes no local de trabalho é a inversão de marcha, portanto, o ideal é que os empregadores eliminem a necessidade de inversão de marcha sempre que possível. Se possível, eles devem implementar sistemas de mão única, mas, se não for possível, devem tentar operar de forma a minimizar a inversão de marcha. As medidas que devem ser implementadas incluem:

• instalação de barreiras para impedir que os veículos entrem em áreas de pedestres;
• planejamento e marcação clara das áreas de reversão designadas;
• aumento da visibilidade para que os motoristas possam ver os pedestres;
• uso de rádios portáteis ou outros sistemas de comunicação semelhantes;
• instalação de equipamentos como faróis intermitentes, alarmes de reversão e dispositivos de detecção de proximidade para ajudar os motoristas a ver os pedestres ou avisá-los.

O carregamento e o descarregamento de veículos acarretam uma grande variedade de riscos, portanto, os funcionários devem ter informações sobre a carga e como carregá-la, prendê-la e descarregá-la adequadamente. Essas informações devem acompanhar a carga e qualquer pessoa envolvida no carregamento, transporte ou descarregamento dos itens deve ter acesso a elas.

Por lei, os empregadores devem se certificar de que os veículos sejam adequados para a finalidade a que se destinam, o que significa que eles devem ser apropriados para qualquer carga que estejam transportando. Eles devem se certificar de que os veículos tenham pontos de ancoragem adequados para que possam transportar cargas com segurança.

Os empregadores também devem se certificar de que todos os conectores de equipamentos de elevação ou partes de uma carga que suportarão carga sejam fortes e estáveis o suficiente para suportar as tensões que a própria elevação causará.

A manutenção também é fundamental. Os empregadores devem planejar a manutenção regular para garantir que seus veículos estejam mecanicamente saudáveis e que dispositivos como sinalizadores intermitentes estejam funcionando corretamente. Uma pessoa competente deve realizar exames minuciosos de todas as empilhadeiras ou caminhões que tenham plataformas elevatórias e manter relatórios.

Como parte da manutenção preventiva planejada, os motoristas devem realizar verificações diárias de segurança e inspeções regulares de manutenção com base na quilometragem ou no tempo. Eles devem receber uma lista das verificações diárias de segurança a serem realizadas. Isso deve ser monitorado.

• Eles estão realizando a tarefa em uma área situada longe do tráfego, de pedestres e de qualquer pessoa que não esteja envolvida no carregamento ou descarregamento do veículo?
• O solo é firme, plano e sem buracos?
  Não deve haver cabos aéreos ou tubulações, para que não haja chance de sujá-los ou de a eletricidade saltar para a terra por meio de máquinas, cargas ou pessoas. O solo deve estar nivelado, sem buracos ou detritos, para manter a estabilidade do veículo.
  
  
• Os freios de estacionamento estão sempre sendo usados nos reboques e nas unidades de tração para impedir movimentos indesejados?
  Os veículos devem ter freios de estacionamento eficazes, e os motoristas não devem usar o freio de emergência como freio de estacionamento ao desacoplar o reboque e as unidades de tração. Eles nunca devem usar o freio de emergência para prender um semirreboque.
  
  
• Os veículos estão sendo freados e estabilizados adequadamente para evitar movimentos inseguros?
  Não se deve permitir que os veículos se movam enquanto as pessoas os estiverem carregando ou descarregando, ou enquanto estiverem trabalhando ao redor deles. O veículo deve estar o mais parado e nivelado possível. Se a empresa tiver sistemas para impedir a movimentação dos veículos, eles devem ser usados. O ideal é que os funcionários conheçam as maneiras pelas quais os diferentes tipos de veículos se movimentam antes de trabalharem em uma área onde os veículos operam.

• A necessidade de as pessoas entrarem na área de carregamento foi removida, se possível, e se não houver acesso ou uso seguro?
  
  
• Eles estão usando equipamentos de elevação adequados?
  
  
• Eles estão carregando ou descarregando o veículo da forma mais uniforme possível para manter o reboque estável?
  O equilíbrio da carga é importante para ajudar o reboque a se mover de forma previsível e segura. Cargas desequilibradas podem tornar o veículo ou o reboque instável ou sobrecarregar os eixos individuais. O ideal é que as cargas fiquem o mais próximo possível do anteparo.
  
  
• Eles estão verificando se prenderam a carga de acordo com o Código de Prática do Departamento de Transportes? Eles verificaram se não carregaram o veículo além de sua capacidade antes de iniciarem a viagem?

É certo que há muitas verificações a serem feitas, mas é importante fazê-las. Caso contrário, pode ocorrer um acidente muito grave.

O governo oferece um guia extremamente útil sobre a proteção de cargas. Selecionamos alguns pontos importantes para a fixação de cargas, e você pode encontrar mais neste vídeo útil e no site do governo:

• A carga deve ficar o mais próximo possível do anteparo do reboque. Se houver algum espaço entre a carga e o anteparo, você pode colocar elementos de bloqueio no reboque para ajudar a prender a carga.
• As amarrações diretas são usadas para máquinas e, para evitar que a carga se mova, em pares opostos, enquanto as amarrações por atrito prendem muitos tipos diferentes de cargas, são colocadas sobre a própria carga e devem ser o mais vertical possível. O tipo de amarração que você escolher dependerá do peso da carga, do atrito entre a carga e a plataforma de carga, do número de tensionadores que você estiver usando, da classificação da amarração e do ângulo da amarração em relação à plataforma de carga.
• Evite trabalhar em altura sempre que possível.
• Pode ser mais adequado transportar cargas esmagáveis em um cavalete ou caixa ou prendê-las com lona classificada, em vez de prendê-las com cintas.
• As cintas de tecido podem afrouxar rapidamente quando o veículo está em movimento, o que significa que outros métodos de fixação de cargas que consistem em produtos em pó podem ser preferíveis.
• Uma carga empilhada deve ser estável sem amarração.
• Você deve ser capaz de mostrar que fixou a carga adequadamente. Um plano de carga (ou registro de carga) fornece a todos informações sobre a carga e como você a prendeu.

Nem todas as cargas são iguais, o que significa que as cintas ou correntes não são adequadas para todas as cargas. Escolha um sistema que lhe permita prender a carga sem criar outros riscos desnecessários, como manuseio manual e/ou trabalho em altura.

Seja qual for o sistema escolhido, ele deve prender a carga ao chassi do veículo e impedir que a carga se movimente.

Usando contenção de carga suficiente

O não acondicionamento adequado de uma carga pode ter graves consequências, sendo a mais óbvia delas a morte ou ferimentos graves. Essas consequências podem acontecer com o motorista, com outros usuários da estrada ou com qualquer pessoa envolvida no descarregamento do veículo.

Os incidentes comuns resultantes de cargas não seguras incluem:

• itens que caem do veículo durante o descarregamento, forçando alguém a sair do caminho e cair;
• itens que caem e atingem alguém que está ao lado do veículo quando a cortina se levanta;
• pessoas escorregando na plataforma de carga porque os itens caíram durante a viagem e os destinatários tiveram que descarregá-los manualmente;
• danos a bens, propriedades ou à infraestrutura (o consumidor então os recolhe);
• danos às estradas, levando a um maior desgaste dos veículos e aumentando as despesas gerais do operador.

Naturalmente, o carregamento e o descarregamento de veículos são muito físicos, o que cria um grande risco potencial para que as pessoas se machuquem ou para que ocorram acidentes. Aqui estão algumas das lesões mais comuns que as pessoas sofrem ao carregar ou descarregar um veículo:

• cortes e contusões;
• ferimentos por esmagamento causados por colisões com empilhadeiras, quedas de docas de carregamento ou queda de itens;
• entorses ou distensões decorrentes do levantamento incorreto da carga ou do manuseio incorreto da mesma;
• lesões na coluna vertebral causadas por carregamento e descarregamento incorretos, lesões por esmagamento ou quedas;
• lesões na cabeça por queda de carga.

Todas essas lesões são comuns, algumas das quais ocorrem como resultado de acidentes horríveis, e tanto os empregadores quanto os funcionários precisam estar cientes dos diferentes riscos de segurança que enfrentam quando um veículo chega para carga e descarga. A implementação e o cumprimento de procedimentos adequados podem evitar ferimentos leves, ferimentos que mudam a vida e ferimentos fatais, além de minimizar as chances de os operadores enfrentarem multas ou outras consequências prejudiciais para seus negócios.

Na operação de um armazém, a saúde e a segurança devem vir antes da eficiência. Sempre. A natureza movimentada dos armazéns e o fato de as pessoas estarem trabalhando com máquinas, ou de elas ou os veículos estarem em constante movimento pelo armazém, cria uma ampla gama de riscos à saúde e à segurança.

Os operadores devem se esforçar para tornar as condições nesses locais de trabalho o mais seguras possível. Se não o fizerem, os trabalhadores poderão se envolver em acidentes graves, até mesmo fatais, e o próprio operador poderá enfrentar sérias consequências.

Elaboramos um guia para melhorar a saúde e a segurança no armazém... Leia nosso Guia para melhorar a segurança do armazém, aqui.

Nossos sistemas de carregamento com trilhos de roletes, que chamamos de 'rollerbeds' ou 'rollertrack', reduzem os danos causados por empilhadeiras e também envolvem menos trabalhadores no carregamento e descarregamento de veículos. O piso pneumático de subida e descida permite que eles transfiram uma variedade de paletes e contêineres.

Sistemas de esteira rolante embutidos, que podem ser integrados ao piso existente de vans, caminhões e reboques, e que podemos adaptar às suas necessidades. Esses sistemas são extremamente seguros durante o carregamento e enquanto as mercadorias estão em trânsito, são fáceis de manter e exigem apenas uma ou duas pessoas para cuidar do carregamento;

A solução slipchain oferece segurança total para grandes volumes de carga e descarga. Para colocar as coisas em movimento, tudo o que você precisa fazer é apertar um botão. Os trilhos na plataforma desse projeto modular se elevam e transferem a carga da doca do slipchain para o seu reboque ou para o caminhão, como você desejar. Esse sistema durável exige pouquíssimo trabalho nas estruturas existentes ou no seu reboque, e você pode conectá-lo facilmente aos transportadores da linha de produção ou integrá-lo ao seu prédio.

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