eficiência e segurança para refrigerantes britânicos

Britvic têm utilizado as docas de carregamento automático Joloda Hydraroll há 25 anos, pelo que quando surgiu a oportunidade de automatizar o seu carregamento de fábrica, o sistema Trailerskate foi a escolha óbvia.

Antes do sistema Trailerskate, os camiões no vaivém eram carregados por empilhadores, o que demora cerca de 20 minutos por reboque, agora podem ser carregados em apenas 2 minutos.

Cada carga é de 30 toneladas, 26 paletes de latas pesadas são carregadas rápida e facilmente no camião e são depois descarregadas no NDC utilizando a descarga automática de Trailerskate.

Sem empilhadores no carregamento e apenas 3 reboques na frota, a área do cais de carga está livre de tráfego e torna-se uma área de trabalho mais segura. O condutor opera o sistema, carrega o reboque antes de partir, pelo que em geral esta é uma operação de um só homem.

Joloda Hydrarolls Trailerskate system é perfeitamente concebido para automatizar a carga para transportes de vaivém de média a longa distância e pode integrar-se com quaisquer transportadores ou equipamento de armazém

Com patins longos para efectuar a carga e descarga, não há tecnologia no reboque, excepto quatro pistas simples no chão.

O sistema Trailerskate está equipado com 4 patins de 13,6 metros de comprimento. Quando as 26 paletes completas são acumuladas na doca, os patins são elevados por meio de um sistema de airbag localizado dentro do skate. Os patins são então conduzidos para dentro do reboque por meio de uma corrente de tracção. Os atrelados são equipados com 4 rastos de aço simples, para dentro dos quais os patins correm. Uma vez que a carga completa esteja no reboque, o ar é extraído dos patins e a carga é então colocada no convés do reboque. Os patins são então retirados para a doca, aguardando a próxima carga.