最近の業界では、コンテナはグローバル・ロジスティクスのバックボーンとして知られている。コンテナは1930年代にはすでに発明されていたが、世界貿易の急成長により、第2次世界大戦後の1950年代に世界的な積載単位として標準化された。
しかし、貿易品の量が年々増え続けているため、コンテナや船舶・鉄道のコンテナスペースの需要も増え続けている。
しかし、貿易品の量が年々増加するにつれて、コンテナや船舶・鉄道のコンテナスペースの需要も増加することが予想される。
コンテナ需要の増加により、既存の港の拡張や新しい港の開発が増加しています。そのため私たちは、コンテナの積み込みと取り扱いを必要とする人々のパートナーとして、当社の積み込みソリューションを提供しています
。Learn how to make the loading process safer and more efficient with a no-obligation assessment...
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コンテナは重くてかさばる荷物なので、積み込みの際には注意が必要です。そうすることで、輸送コンテナの積み込み作業をより安全に行うことができます
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コンテナに何かを積み込む前に、それを点検すべきである。もしコンテナの状態が悪ければ、貨物の紛失や破損、クレームの可能性があります。コンテナが輸送中の貨物の保管に適しているかどうかを確認するのはお客様次第です。水漏れの可能性があるもの、安全上の問題があるもの、貨物を危険にさらす可能性のある欠陥があるものは、すべて拒否してください
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荷送人としては、商品を正しい状態で目的地に届けることができるように梱包し、積み込む責任があります。正しい積み込み方法に従うことで、これらの責任を果たし、これを達成することができます。不適切な梱包や積み込みは、X線検査で税関の目に留まる可能性があり、税関があなたの輸送品やそれが違法かどうかを調査することになれば、あなたのスケジュールを狂わせることになりかねません
。理想的には、コンテナを容量いっぱいに詰め込みたいものですが、これは常に可能というわけではありません。輸送中に貨物が損傷を受けないように、貨物の間に詰め物やダンネージを詰める必要がある場合もあります。貨物をダンネージで包む場合は、包んだときの体積を測定し、積載可能な品目数を積荷前に正確に計算できるようにしてください。
コンテナを梱包する際には、いくつかのベストプラクティスがあります。
コンテナから荷物を降ろすときは、どのように荷物を降ろすか、常に計画を立てるのがベストです。最初に荷降ろしする品物は最後にコンテナに入れる。フォークリフトで移動する品物（当社の技術では必要ないかもしれないが）のために、上部には十分なスペースを残しておく。複数の受取人に送る場合は、仕切りや仕切り板、紙やプラスチックのシートを使って貨物を分けてください。
貨物を保護するため、空いたスペースにはダンネージを詰め、コンテナのドアに貨物が詰まらないようにする。また、コンテナの扉を開けたときに貨物が落ちないように、仕切り板を設置する。
コンテナから荷物を降ろすときは、どのように荷物を降ろすか、常に計画を立てるのがベストです。最初に荷降ろしする品物は最後にコンテナに入れる。フォークリフトで移動する品物（当社の技術では必要ないかもしれないが）のために、上部には十分なスペースを残しておく。複数の受取人に送る場合は、仕切りや仕切り板、紙やプラスチックのシートを使って貨物を分けてください。
貨物を保護するため、空いたスペースにはダンネージを詰め、コンテナのドアに貨物が詰まらないようにする。また、コンテナの扉を開けたときに貨物が落ちないように、仕切り板を設置する。
コンテナの床面に重量を均等に分散させ、重量のあるものを片隅だけに置かないようにする。積み重ねるときは、貨物の段のレベルが均等であることを確認し、均一の大きさの箱や木箱をすべて重ねてください。
荷物が重い場合は、箱に入れるか、木箱に入れるか、スキッドに入れる。機械や重い物の重量を均等に分散させるために、スキッドやクレードルを使う。重さや大きさの異なる箱や木箱などは、仕切りや仕切りを使って分けることができる。
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コンテナの壁から壁までのスペースをすべて使い、空いたスペースには貨物を保護するためのダンネージを詰める。上部、側面、端に空きスペースがある場合は、仕切りで埋めること。
貨物は輸送中に移動することが多く、その結果、貨物が損傷したり壊れたりすることがあります。コンテナの後ろ半分に積み重ねるのは避けましょう。貨物がどの方向にも動かないように、ブロック、ブレース、または縛り付ける。漏れを防ぐため、ドアに隣接する貨物は防水シートで覆ってください。
貨物の中には、他の種類の貨物と混載すると問題が発生するものがありますので、混載しないように注意してください
。水濡れや汚損の恐れがある貨物は、湿気や臭いを発する貨物から遠ざける。漏れたりこぼれたりする可能性のある貨物は底に積み、液体の貨物は他の貨物と分ける。もちろん、化学薬品は食品に近づけないこと。
貨物は輸送中につぶれやすくなります。重い荷物は底に積み、荷物と荷物の間にはダンネージを置いて、つぶれやその他の損傷を防ぎましょう。鋭利な突起物や奇妙な形状の貨物がある場合は、コンテナ内の他の貨物に損傷を与えないよう、箱詰め、木箱詰め、緩衝材を敷きましょう。
可燃物、爆発物、引火性の液体または固体、放射性物質、磁性物質、ガス状物質、腐食性物質、毒物、酸化剤、アルカリ物質、または病因物質（病気や疾患を引き起こす可能性のある物質）を輸送する必要がある場合は、これらに関する運送業者の規則や規制を確認してください
。また、危険物のプラカードが、航路および/または仕向国の規制に適合していることを輸送会社に確認する。船積書類にすべての貨物の性質を記録し、コンテナに「危険物」特性ラベルを貼付する。
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コンテナを引き取る前の最後のステップは、貨物を固定することです。すべてのドアを閉める。ロックとシールを貼る。すべてのロッキングラグをロックしたことを確認する。出荷書類にすべてのシール番号を記入する。危険物ラベルとコンテナ・プラカードがすべて貼られていることを確認する。
港湾荷役、コンテナ・リフティング、荷役に特化した荷役技術により、当社は40年以上にわたり、この業界で世界をリードする役割を果たしてきました。
理想的なコンテナ積載システムを提供し、トラックからのコンテナの積み降ろしを数分で行うことができます。さらに、当社のコンテナローディングマシンのおかげで、重量物を標準コンテナに積み込むことができ、高価なオープントップコンテナを使用する必要がなくなります。
全体として、当社のコンテナ・ローディング・システムは、パレット積み貨物やパレット積みされていない貨物をコンテナに入れる際に、乗組員がより大きな制御を行えるようにします。機械類、航空貨物コンテナ、ドラム、コイル、その他の大型製品に対応し、わずか15分で、最大28トンの組み立て済み貨物をコンテナに充填することができます。
どのような積み込み作業であれ、どんなにスピーディーに行いたい場合でも、健康と安全が最優先されなければなりません。コンテナの積み下ろしは、より迅速に行えるだけでなく、より安全に行えるようになります。当社のシステムを導入することで、さらに以下のようなメリットがあります。
安全でセキュアなコンテナ積載システムや吊り上げシステムで業務を強化したい場合は、チャットしましょう、システムを導入して最大限に活用する方法についてさらにアドバイスいたします。
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重い荷物を地上のコンテナに吊り上げる必要がある場合、当社のコンテナ・リフティング・システムが最適です。この油圧システムは、海上コンテナを地上からシャーシに、またはその逆に持ち上げるために特別に設計されています。このシステムを使用すると、重量35トンまで持ち上げることができます。
コンテナ・システムは、頑丈なフォークリフトに投資する良い選択肢であり、遠隔地の現場に最適で、低・中距離のコンテナ・ハンドリングに適しています。フォークリフトの助けを借りて、脚を着脱できます。
当社のロードプレートシステムがお客様の港湾環境にどのように適合するか、ご不明ですか
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