物流は複雑な分野であり、日に日にそのコストは高くなっています。主なコストの1つは輸送で、商品を無傷でタイムリーに顧客に届けるために投資しなければならないものです。
< />残念ながら、これは大きなコストであり、労働者を危険にさらすことなく、可能な限り抑えるようにすべきものです。以下では、主な物流コスト、輸送コストに影響を与えるいくつかの要因、そしてそれらを削減するためのさまざまな方法について見ていきます。また、当社の Automated Loading Systems がいかにして貴社の輸送コスト低減に貢献できるかを説明いたします。
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BOOK NOW輸送は、ビジネスにとって単一のコストであるほど単純ではありません。輸送コストは、いくつかの異なるコストで構成されています。主なものをピックアップしてみました。
送料を計算する場合、まず1個あたりの輸送費を計算します。これは、AからBへ商品を移動させるために使用する輸送手段によって異なります。
生産拠点、スタッフ、パッケージ、原材料、およびインフラのコストはすべて、輸送コストと関連しています。これらを特定することで、コスト削減をより簡単に行うことができます。
取引費用は、ビジネスにおける活動の管理・組織化を対象としています。交通費もこの一部です。また、隠れたコストがある場合もあり、取引コストを特定しにくくしています。以下は、取引コストを分類するためのいくつかのカテゴリーです：
取引コストには、次のようなものがあります。
これも重要な輸送コストです...実際、それ自体の小さなセクションに値するほど、重要なものです。資本コストは、会社にとって大きな役割を果たすこともあれば、もっと小さな役割を果たすこともあります。資本コストには、主に2つの設定があります。
どちらの設定もビジネスにとって理にかなっていますが、倉庫集約型の資本コストの場合、コストが過小評価されがちです。資本コストは保管されている商品のコストを反映しており、この状況では、資本が拘束され、ビジネスがそれを有益に投資できないため、機会費用が発生します。
このような状況下では、資本コストを削減することはできません。
もちろん、輸送コストは変動する可能性があります。時には、輸送会社が数週間後に請求書を送ってくるまで、コストがわからないこともあります。輸送コストにまつわる不確実性にもかかわらず、これらのコストは完全に謎というわけではありません。多くの支出と同様に、輸送コストも経済状況によって変化します。以下は、輸送コストに影響を与える可能性のある要因の一部です：
。道路でも海運でも、輸送コストは燃料費と関係がある。燃料価格が下がると、貨物トラックやコンテナ船の運行コストが安くなり、輸送コストが下がる。そして、その節約分や損失分を消費者に還元するのだが、これは間接的に、あるいは輸送会社の価格設定モデルに組み込まれた燃料費という要素を通じて行われる。当然ながら、燃料価格が上昇すれば、輸送会社はその余分なコストを利用する企業に転嫁します。
賃金の上昇と競争により、輸送コストが上昇する可能性があります。高齢のドライバーは退職していきますが、企業や運送会社は彼らの代わりを探すのに大変な苦労をしています。トラックの運転は要求が高く、さまざまなクラスの免許が必要ですが、講習を受けるには数週間から数ヶ月かかることもあります。ロジスティクス企業も苦戦する傾向にあり、「社内」運転職を提供する企業は、給料も良く、ドライバーへの要求も少ないようです。
価格設定は、輸送の基礎的なコストそのものと同じように、輸送する商品の量に要求されます。物流業者のキャパシティが限られている場合、彼らは商品の輸送を希望する人に割高でスペースを販売することがあります。一方、ビジネスが停滞している場合、事業者はより競争力のある料金を提示してくるかもしれません。
政府の規制は、輸送コストに強力な影響を与え、その結果、貴社の収益に影響を与える可能性があります。そのような規制の 1 つに、トラック運転手の最長運転時間があり、これは採用や運転方法に影響を与える可能性があります。
このような規制を設けることで、輸送コストを削減することができます。
環境規制も、それを遵守しようとすれば、コストに影響を与える可能性があります。たとえば、排気ガスに関する規制は、一部の車両が他の車両よりも高いコストをもたらす可能性があるため、深刻な影響を与える可能性があります
。キャリアと協力し、定期的にビジネスを提供しているのであれば、より低い料金を確保する良い機会です。需要が少ない場合は、さらに良いチャンスです。
古いトラック運送会社は、古い、より小さい車両を運用しているかもしれませんが、新しい車両は、可能な限り最大の容量を提供するように設計されています。輸送業者と協力している場合、この輸送業者はさらにスペースを分割することができるかもしれません。
さて、主な輸送コストとそれに影響を与えるいくつかの要因についてある程度理解できたところで、実際に輸送コストを削減する方法を検討することにしましょう。ここでは、いくつかの提案を紹介します：
AからBまで長距離輸送する場合、顧客の近くに商品を保管することで、コストを大幅に削減することができます。
何よりも、セキュリティと安全性の側面を考慮し、倉庫でこの 2 つの重要な要素をできる限り守るようにしなければなりません。つまり、積極的に行動し、事故や事件を防ぎ、政府からの罰金を回避するために可能な限りのことを行うのです。
安全やセキュリティに重大な問題がある場合、当局があなたを閉鎖する可能性があり、それはもちろん、あなたのビジネスにとって最悪のニュースです。安全に対する責任を負い、安全衛生教育を組織する安全衛生管理者を選任する
。多くの場合、企業は、場所から場所まで商品を運ぶために、1つの輸送手段だけに頼っています。しかし、貨物の中には緊急性の高いものもあるので、緊急性の高いものを飛行機で送り、緊急性の低いものを船便で配送する方がはるかに安上がりであることがわかるかもしれません。さらに安いのは、鉄道による輸送です。
荷物が大きければ大きいほど、節約になります。少量ずつ何回かに分けて送るより、一度にたくさん送ったほうが安くなることが多いのです。より大きな注文をするように顧客を励ましましょう。可能であれば、そうするためのインセンティブを作りましょう。
もうひとつの方法は、コンテナやトレーラーなどでの荷物の梱包や積み付けを最適化することです。保管スペースを最適化することで、一度に多くの荷物を送ることができます。それだけでなく、輸送中に荷物が損傷する可能性を最小限に抑えることができます。隙間を少なくし、保管の密度を高めるようにしましょう。
輸送に限らず、物流のほぼすべての分野で、設備のコスト削減には予防保全が有効です。コスト削減のためには、緊急保守や故障時の保守は効果がありません。作業時間やカスタマーサポートに時間がかかってしまいます。
コンテナやトレーラーなどの荷下ろしや倉庫の管理に自動化技術を使用することで、輸送コストを大幅に削減することができます。また、製品へのダメージを最小限に抑え、生産性を向上させ、生産コスト全体を押し下げることができます。
輸送管理システム（TMS）により、インバウンドおよびアウトバウンドの物流プロセスの一部をデジタル化および自動化し、輸送コストをさらに最適化することができます。運賃の交渉、請求書の照合、貨物の追跡は、すべてTMSで可能になります。TMSを利用することで、業務を合理化し、効率を最大化することができます。また、チームは他の業務に集中することができます。
サプライヤーと協力してサプライチェーンの物流コストを削減することは、サプライヤーが直接コストの一部を負担できるため、輸送コストを切り詰める優れた方法となります。バイヤーとサプライヤーのコンソーシアムを作り、燃料などの必要な物流資材を安く購入できるようにしましょう。
構成された議題を考案し、サプライヤーを自社施設に招待します。商品と物流のコスト削減をトピックに設定するとよいでしょう。サプライヤーは専門分野のエキスパートである可能性が高いので、これに関する良いアイデアを提案してくれるはずです。
サプライヤーと協力することで、Win-Winのコスト削減プログラムを開発できることは間違いありません。部品の機能を維持しつつ、部品コストを削減し、決して品質を危険にさらさないようにします。
サプライチェーンの可視性を確保し維持することで、予期せぬコストを削減することができます。輸送中の製品、部品、コンポーネントを追跡して管理すれば、サービスの中断や大幅な遅延に迅速に対応できます。また、代替の供給ルートや流通経路をたどることができ、経費を削減することができます。
業務の時間をうまく調整することは、効率を低下させ、コストを下げるという間接的な影響を及ぼします。スケジュール管理ソフトウェアを導入して、生産スケジュール、輸送時間、ある場所から別の場所への配送を計画し、これらすべての業務ができるだけスムーズに進むようにします。これにより、遅延や納期の遅れを最小限に抑え、ビジネスの評判を落とし、顧客が必要なものを他に求めるようになる（そして、その結果、損失を被る）可能性があります。
Automated Loading Systems に投資することにより、物流コストをより削減することが可能になります。トレーラーやコンテナへの積み込みは時間がかかるため、より早く、より安全に行うことができれば、忙しい物流の世界では有利になります。
弊社のシステムをご購入いただくと、さまざまなメリットを享受することができます。
重い荷物と格闘する必要はありません。Moving Floor コンベヤやなどの弊社の高荷重システムも、その一例になります。umb://document/35ab9b84997a4eff876e73ad43fcb66a}" title="Slipchain">Slipchain は重い荷物を問題なく処理でき、トレーラーの積み下ろしを迅速に行うことが可能です。
Slipchain
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安全性は、当社の自動化ソリューションを使用する大きな利点です。トレーラーやコンテナの積み下ろしをより速く行うことができるだけでなく、より安全に行うこともできます。私たちのシステムは、荷物の積み込みや輸送のために多くのフォークリフトやドライバーを使用する必要性を減らします。
私たちのケース スタディの 1 つである、1 日に 928 個のパレットを生産する工場で、16 マイルの道のりを 1 回に 32 個のパレットを輸送する場合を例にとると、次のような要件が必要になると考えられます：
。しかし、当社の自動化ソリューションを導入すると、同じ数のパレットに対する要件に大きな影響を与えます。必要なのは
フォークリフトの台数が少なくて済むということは、機械の破損が減るということであり、その分、修理代も安く済むということです。荷役中の損傷は、人為的なミスが原因であることがよくあります。よくある間違いは、パレットをフォークリフトの左右に並べてしまい、トラックのフォークやカーテン式トレーラ、ボックストレーラを損傷してしまうことです。さらに悪いことに、製品そのものがダメージを受けることになりかねません。
自動化ソリューションを導入すると、フォークリフトは実際にトレーラーに入る必要がないので、フォークリフトドライバーはシステム自体に商品を積み込むだけでよいのです。これにより、フォークリフトの走行距離が短縮され、フォークリフトのエネルギーや燃料を節約することができます。
当社のソリューションを使用することで、ドライバーはフォークリフトの運転を年間平均で約3,000キロメートル（約1,864マイル）軽減することができます。
多くの場合、ドライバーは積み込み作業に携わることはありません。その代わり、ドライバーは待機して、他の物流チームにすべての積み下ろしを行わせなければなりません。そして、すべての積み下ろしが終わったらトラックに戻り、貨物とともに次の目的地に向かいます（または新しい貨物を受け取ります）
。しかし、ドライバーが次の行程を続けるために待機している間、生産性においてどれほどの損失があるでしょうか？当社の自動化ソリューションに投資すれば、ドライバーの待ち時間を年間平均で約4000時間以上短縮することができます。待ち時間が短くなれば、ドライバーはAからBへより速く移動できるようになり、材料をより速く輸送して製造を開始し、製品をより早く市場に送り出すことができるようになります。
トラックドライバーは、物流において非常に重要な存在です。トラックを運転する人がいなければ、AからBへ品物を運ぶのはずっと難しくなり、サプライチェーンを混乱させたり、品物の配達を遅らせたりすることにつながります。トラック運転手が不足する理由と、企業や政府にできることを調べてみました。
私たちは、お客様の荷役作業をサポートし、物事をより迅速に進め、そうすることで輸送コストを削減するための3つの主要なソリューションを提供しています...
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最初のソリューションはムービングフロアコンベヤで、工場から倉庫への商品の移動に理想的です。この頑丈で柔軟なスラットコンベアベルトシステムは、パレット積み貨物、非パレット積み貨物、木箱ベースの貨物を扱うことができます。ウィスキー業界や自動車業界の多くの企業が、それぞれ樽の移動、ホイールアセンブリのタイヤとホイールの移動に使用しています
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ムービングフロアコンベヤは、少量の専用トレーラーを持っている物流シャトルケースに対応します。このシステムを生産ラインに直接接続したり、フォークリフトや無人搬送車（AGV）を使ってベルトに品物を載せたりすることができます
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頑丈なSlipchainローディングシステムは、空気圧で作動する上昇・下降チェーンとローラートラックシステムを組み合わせ、トレーラーへの荷物の出し入れを迅速かつ安全に行うことができるシステムです。耐久性に優れ、モジュール式なので、既存の構造物やトレーラーに簡単に組み込むことができ、それらにわずかな調整を加えるだけで行うことができます。ムービングフロアコンベアと同様に、スリップチェーンを生産ラインに直接接続したり、フォークリフトや無人搬送車を使ってシステムに商品を積み込んだりすることができます。また、スリップチェーンは、最も低い総所有コストとは言えないまでも、最も低いコストの1つです。
Trailerskateは、商品を素早くトレーラーに出し入れするためのシンプルかつ効果的なソリューションです。構成は、トレーラーの床に設置された4つのトラックとライザープレートシステムのみです。長いスケートがすべての積み下ろしを担当し、「リフト」はスケートの下部のトラックによってもたらされます。
このシステムは、パッケージング、FMGC（Fast Moving Consumer Goods）、食品および飲料産業で使用され、大きな成功を収めています。32枚のユーロパレット、26枚の産業用ブロックパレット、またはこれらのパレットの混合物を5分以内に積み込みたい場合、このシステムは最適なソリューションとなります。
物流を行うには様々なコストがかかりますが、その中でも輸送は大きなコストです。物流を効率化し、同時にコストを下げるために、私たちのソリューションに投資したいとお考えでしたら、お気軽にご連絡ください。お客様の物流に最適なシステムをご提案し、設置させていただきます。
