航空貨物事業者の負担をさらに軽くするために、今週、新しいモジュール式のPowered Cargo Rollers (PCR) システムを航空貨物業界向けに発表しました。 新しいパワードカーゴローラーユニットは、Joloda Hydrarollのモジュラーローラーベッドシステム（MRS）シリーズの一部として利用可能になりました。MRSのコンセプトは、どんな標準トレーラーでも、PMCパレットやULDを含むあらゆるタイプの航空貨物機器を取り扱うためのローラーベッド車両に変身させることです。ローラーは空気圧で作動するため、フォークリフトを使用せずに航空貨物をトレーラーに出し入れすることができ、ロードフィーダーサービス会社がより効率的、持続的、かつ安全に車両を積み下ろしできるよう支援する。
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パワードカーゴローラーシステムを使用すると、航空貨物の積み下ろしを完全に自動化できます。しかし、これまでPowered Cargo Rollerユニットを後付けするオプションはありませんでした。これは通常200mmの高さがあるため、標準トレーラーの容量と重量許容範囲に影響を与えます。
Joloda Hydrarollの新しいパワードカーゴローラーシステムは、わずか70mmの非常に低いプロファイルを持ち、パワードカーゴローラーを備えたモジュラーローラーベッドシステムをあらゆる標準モデルに取り付けることが可能です。その結果、航空貨物事業者は特殊なトレーラー設計に依存する必要がなくなり、PCRトレーラーの配備がはるかに迅速かつコスト効率的になりました。
モジュラリティはJoloda Hydrarollローラーベッドシステムの大きな利点であり、簡単な取り付けと取り外しの両方を可能にします。システムは新設または既存車両の既存の床の上に取り付けるだけで、土木工事は必要ありません。MRSモジュールまたはMRS with PCRモジュールは組み立て済みで納入され、ワークショップで（または信頼できるボディビルダーで）数日以内に素早く取り付けることができます。さらに、このモジュール性により、車両更新時にシステムを取り外して別の車両に再装着することができ、耐用年数と価値を最大限に高めることができます。
もともとはトレーラーで使用するために開発されましたが、モジュラーローラーベッドシステムは倉庫に後付けすることもでき、あらゆる施設を航空貨物ハンドリングステーションに変えます。オペレーターは、ボタンを押すだけで、トレーラー1台分の貨物をトラックから倉庫のローラーベッドフロアに簡単に転がすことができます。
私たちは最近、ロードフィーダーサービス（RFS）会社であるGeorgi Handling社の倉庫にモジュラーローラーベッドソリューションを提供し、一般的な倉庫をセカンドラインの航空貨物ハンドリングステーションに変えるお手伝いをしました。
世界の貨物航空輸送業界は、2023年から2028年にかけて5.7パーセント成長すると予測されており、より迅速で効率的な航空貨物ハンドリングソリューションへの需要が高まっている。英国やヨーロッパの空港における労働力不足も、航空会社やグランドハンドリング会社に、業務を最適化するための革新的なソリューションを求めるよう促している。電動カーゴローラー付きモジュラーローラーベッドシステムを採用することで、企業は労働力不足の圧力を軽減し、コストを削減し、市場の成長を利用するために業務の持続可能性を高めることができます。
Joloda Hydrarollのグローバルセールスマネージャー、アルジャン・ノーベルのコメント：「私たちのモジュラーローラーベッドシステムは、航空貨物トラック輸送のためのスマートなソリューションであることが証明されています。今、航空貨物の動力ハンドリングへの需要が高まる中、私たちはMRSポートフォリオを完成させるために、この超低パワードカーゴローラーシステムを開発しました。お客様が後付けコンセプトの利点を全て維持できるように、PCRユニットの全高は70mmを超えないようにしました。これを達成することで、Joloda Hydrarollは既存のトレーラーにシームレスなアップグレードを提供できるPCRシステムを提供できるようになりました。
ULDを荷降ろしする従来の方法は、トラックからウィンチで引っ張ることですが、これはコンテナの重量と大きさのために時間がかかり、危険な作業です。また、貨物や倉庫の床に損傷を与える可能性もあります。モジュラーローラーベッドシステム（MRS）は、ロードフィーダーサービス会社のトラックへの積み下ろしや倉庫での貨物の解体を、迅速、効率的、かつ安全に支援します。
MRS システムは、新たに開発されたPowered Cargo Roller (PCR) システムは高さわずか 70mm で、PCR トレーラーの運用がさらに簡単になりました。もう特別なトレーラーの設計は必要ありません。標準的なトレーラーにPCRを搭載したMRSシステムを指定し、後付けするだけです。 MRSモジュールまたはMRS with PCRモジュールは、組み立て済みの状態で現地に到着し、2、3日以内にワークショップで（または信頼できるボディビルダーが）設置できます。モジュラーシステムの優れた点は、車両更新時にシステムを取り外して再インストールできることです。 MRSシステムは主にトレーラーで使用するために開発・使用されましたが、倉庫にも後付けすることができ、倉庫を一時的な航空貨物ハンドリングステーションに変えることができます。オペレーターは、ボタンを押すだけでトレーラー1台分の航空貨物をトラックから降ろし、倉庫のローラーベッド床に転がすことができる。
ボーイングの予測によると、貨物機の保有台数は2041年までに2019年の保有台数と比較して80％増加すると予想されており、より高速で効率的な航空貨物ハンドリングソリューションの必要性が浮き彫りになっています。
労働力不足が英国やヨーロッパの空港で感じられる中、航空会社や空港のグランドハンドリング会社は、パンデミックの間にスタッフを解雇した後、「はるかに厳しい労働市場に現れた」ため、「採用競争」をしている。ブリティッシュ・エアウェイズはグランドハンドリングの「下っ端」の役割に1,000ポンドのボーナスを提供し、DHL、メンジーズ、スイスポートなどのグランドハンドリング会社は従業員に10％の昇給を確保した。
< />コントロールできない要因に対処するのにこれほど適した時期はありません。電動カーゴ・ローラーを使用することで、企業は労働力を削減し、コストを節約し、オペレーションをより持続可能なものにすることができます。
Find out Joloda Hydraroll helped an air cargo operator maximise their cargo handling efficiencies, whilst also improving safety in their new warehouse.
See how we took a load off for Skyline Logistics with our Modular Rollerbed system for air cargo.
Find out how we got Bonded Services rolling more efficiently with our modular rollerbed system for warehouses.
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私たちは、お客様の製品の積み下ろしの要件を完全に理解し、お客様の負担を軽減するために、このようなことをすべて行います。
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