ネットゼロへの旅は、低排出スキームの導入や持続可能な技術開発の増加に支えられ、ロジスティクス組織にとって加速しています
。問題は、企業はより環境に優しい倉庫施設や設備をどのように取り入れ、最大限の価値を引き出すことができるかということです
。この記事では、持続可能性を業務全体とより広範なビジネス戦略に統合することで、より環境に優しい倉庫業務がどのように実現できるかを探ります。
この記事では、より環境に優しい倉庫業務がどのように実現できるかを探ります。
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の調査によると、廃棄物の削減は企業に影響を与える最大の問題 (41%) であり、持続可能なエネルギー源 (31%) や温室効果ガス排出 (20%) よりも高いことがわかりました。しかし、当社の調査では、廃棄物管理はマテリアルハンドリングおよびイントラロジスティクス企業にとって優先事項であり、ほぼ3社に2社のビジネス目標に含まれていることもわかりました。この統計は、管理職の76％、小売流通業の83％に上る。これは、特に消費者向けパッケージングなどの分野において、電子商取引の増加と利害関係者の意識の高まりの両方に対応するために、組織が講じてきた措置を浮き彫りにしています
。包装は、ロジスティクス事業がより環境に優しくなるための重要な機会であり、顧客や見込み客にとって重要な考慮事項となっています。
廃棄物管理は「環境ビジネス」の一分野であり、専門業者が責任を持って廃棄物を処理し、リサイクルを最大化し、埋立地に送られる量を最小限に抑えるターンキー・ソリューションを提供している。
可能な限り多くの廃棄物の流れを積極的に分別し、それらを個別に回収している企業では、その過程で特定の材料に対するリベートを通じて追加収入を得ることができ、それをさらなる廃棄物削減の取り組みに投資することができます。
近年、世界的に二酸化炭素の排出量が大幅に増加しており、多くの環境破壊を引き起こしています。中でも、グローバルサプライチェーンにおける物流活動は、産業排出や環境汚染を進行させる大きな原因となっており、 物流における二酸化炭素排出量の13％は倉庫の建物から発生していることが報告されています。
私たちの調査によると、温室効果ガスの排出量削減に取り組んでいる企業はわずか37％、持続可能なエネルギー源を見つけることに取り組んでいる企業は40％で、その代わりに最も簡単な環境オプションに優先的に取り組んでいることがわかりました。しかし、多くの企業は、大きな変化をもたらすために実行できる小さな変化に気づいていない。例えば、大量に出荷することで輸送時の排出量を最小限に抑え、再生可能なガスや電力に切り替えることで二酸化炭素排出量を削減することができる。
ムービングフロア、スリップチェーン、またはトレーラースケート ローディングシステムは、効率と生産性を向上させるだけでなく、企業の持続可能性の目標もサポートします。
荷物の積み下ろし作業は、いまだに非常に手作業で、時間がかかり、時には危険です。多くの場合、HGVのドライバーは何時間も待たされ、通常はエンジンをかけたままであり、積荷エリアでの荷物の移動はフォークリフトに大きく依存しています。
自動化された荷積み・荷降ろしプロセスは、より迅速かつ効率的で、事故や製品の損傷を最小限に抑えるだけでなく、必要な人員も少なく、トラック、トレーラー、フォークリフトなどの機械も少なくて済みます。
HGVドライバーは信頼できる時間帯を割り当てられるので、駐車場で何時間もアイドリング状態になることがなくなります。ターンアラウンドタイムが改善されたことで、ルートの最適化が可能になり、必要な移動回数を減らすことができます。全体として、自動化された荷積み・荷降ろしプロセスにより、オペレーションから排出されるCO2の量を大幅に削減することができる。また、バッテリー駆動のフォークリフトトラックによるリチウムイオン技術の毒性に関する懸念も解消されます
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英国政府は2050年までにネットゼロを達成することを約束しており、ロジスティクス事業はこのマイルストーンを達成する上で極めて重要な役割を担っています。
しかし、組織がゼロから始める必要はない。
より環境に優しい倉庫は、既存の業務や設備に段階的な変更を加えることで実現できます。企業は、環境に優しい方法を倉庫全体にいつ、どこで、どのように展開するのが最も効果的かについて理解を深めることで、持続可能な目標と運営上の目標を同時に達成することができます。
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