航空貨物業界は近年、空前の需要の恩恵を受けています。そのため、航空貨物は、パンデミックによる電子商取引の爆発的な増加、海上貨物輸送の途絶、PPEやその他の重要な医療用品の緊急配送ニーズへの対応に役立っています。 現在、コンテナ輸送のコストが下がり、経済が発展するにつれ、国際航空運送協会(IATA)の最近の数字は、航空貨物市場が横ばいであることを示している。 世界の航空貨物量は、貨物トンキロで測定され、2021年7月と比較して9.7%減少し、2019年7月と比較して-3.5%となった 航空貨物の需要に応えることは容易ではなく、それが今日の海上へのシフトにつながったことは間違いないだろう。しかし、港湾はどのように対応するのだろうか?再び混乱が起こるのを防ぐことはできるのだろうか?また、ピークシーズンを前に、航空貨物フォワーダーやロジスティクス・プロバイダーは、将来の需要急増によりよく備え、利益を増やす新たな機会を引き出すために何ができるだろうか? 航空貨物フォワーダーやロジスティクス・プロバイダーは、将来の需要急増によりよく備え、利益を増やす新たな機会を引き出すために何ができるだろうか?
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