このプロジェクトでは、クライアントのVCK Logisticsにコンテナ積載ソリューションを提供しました。このソリューションは、ドバイでのコンテナの積み込みから、アムステルダムでの荷下ろしまでを最適化することができました
。VCKロジスティクスは、コンテナ輸送を専門とする複合一貫輸送の世界的ロジスティクス企業である。彼らの顧客であるGulf Extrusionsは、自動車、建設、トレーラー産業用のアルミ形材を製造しています
。このケーススタディでは、当社のコンテナ積載ソリューションがVCKロジスティクスのオペレーションをどのように最適化し、パフォーマンスを安全に保ち、積載時間を短縮するのに役立ったかを探ります
。
VCKロジスティクスは、ブレークバルクとプロジェクト貨物のエキスパートです。アムステルダム港に位置し、9つのバースを持つ2つのターミナルを所有している。両ターミナルはヨーロッパの遠隔地との直接接続を提供しています。VCKロジスティクスは、顧客の物流プロセスを処理し、簡素化することに重点を置いています。
VCKロジスティクスは、ロジスティクス業界の中で存在感を示すために絶えず革新を続けており、そのアプローチは長期的なパートナーシップにつながっている。安全性、柔軟性、信頼性は、彼らのオペレーションの基本です。
VCKロジスティクスは、顧客のアルミ形材をクレーンとオープントップコンテナを使って積載していた。オープントップコンテナはコストが高く、積載の性質上、安全確保が難しい。また、取り外し可能なルーフ機能により、時折、製品が天候にさらされ、製品の損傷につながる可能性があります
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コンテナ・ローディング・システムに投資することで、生産性を向上させ、コストを削減できることが、ローディングにおけるJoloda Hydrarollの専門知識によって明らかになりました。ワンショットシステムは、オープントップコンテナよりも安価で入手しやすい、標準的な40 ISOコンテナで動作します。このシステムは、長くて重い、幅の広い荷物を地上のコンテナに積み込むことができ、Gulf Extrusions社とVCK Logistics社にとって完璧なソリューションです。
当社の最先端のコンテナ積載技術が、従来の積載方法とどのように統合されているかをご覧ください。 この目を見張るようなビデオでは、最先端のコンテナ積み込み技術と伝統的な積み込み方法のシームレスな統合をご覧いただけます。
VCKロジスティクスのターミナルマネージャー、ロルフ・ヴァン・ストライボス氏は次のようにコメントしています：「JolodaのHydrarollシステムは、顧客にとってより効率的な荷積み・荷降ろしプロセスを生み出すだけでなく、大幅なコスト削減を実現します」
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2つのシステムが購入され、1つはドバイでの積み込み用、もう1つはアムステルダムでの荷下ろし用でした。コンテナローディングシステムは、Gulf Extrusions社のコンテナの積み下ろしにかかる時間とコストを削減しました。
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