ロジスティクスは複雑な分野であり、日に日にコストが高くなっている。主なコストのひとつは輸送費で、商品を無傷でタイムリーに顧客に届けるために投資しなければならないものです。
残念ながら、これは大きなコストであり、労働者を危険にさらすことなく、可能な限り抑える努力をすべきものです。以下では、主な物流コスト、輸送コストに影響する要因のいくつかを見て、それらを削減するさまざまな方法について説明します。また、当社の自動ローディング・システムが、どのように自社の輸送コストを下げるのに役立つかについても説明します
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BOOK NOW交通費は、ビジネスにとって単一のコストであるほど単純ではありません。輸送コストは、いくつかの異なるコストで構成されています。主なものをピックアップしてみました。
送料を計算する場合、まず、商品1個あたりの輸送費を計算します。これは、商品をAからBに移動するために使用する輸送手段によって異なります。
生産拠点、スタッフ、パッケージング、原材料、インフラのコストは、すべて輸送コストに結びつきます。これらを特定することで、コスト削減をより簡単に開始することができます。
取引費用は、ビジネスにおける活動の管理と組織化をカバーする。交通費もその一部である。取引コストを特定しにくくする隠れたコストもあるかもしれません。以下は、取引コストを分類できるいくつかのカテゴリーです。
これもまた重要な輸送コストである......実際、非常に重要なものであるため、それ自体で小さなセクションを設ける価値がある。資本コストは、会社にとって大きな役割を果たすこともあれば、もっと小さな役割を果たすこともあります。資本コストには主に2つの設定があります。
どちらのセットアップもビジネスにとって理にかなっていますが、倉庫集約型の資本コストの場合、そのコストは過小評価されがちです。資本コストは保管されている商品のコストを反映しており、このような状況では、資本が拘束され、ビジネスがそれを有益に投資することができないため、機会費用が発生する。
もちろん、輸送コストは変動することがあります。時には、輸送会社が数週間後に請求書を送ってくるまで、コストがわからないこともあります。輸送費にまつわる不確実性にもかかわらず、これらのコストは完全な謎ではありません。多くの支出同様、輸送費も経済状況によって変動する。以下は、輸送コストに影響を与える要因の一部です。
道路であれ海運であれ、輸送コストは燃料価格に関係している。燃料価格が下がれば、貨物トラックやコンテナ船の運航コストが安くなり、輸送コストは下がる。そして、会社はその節約や損失を消費者に転嫁するが、それは間接的に、あるいは輸送会社の価格設定モデルに組み込まれた燃料費要素を通じて行われる。当然ながら、燃料価格が上昇すれば、運送会社はその余分なコストを利用する企業に転嫁する。
賃金の上昇と競争は、輸送コストを押し上げる可能性があります。高齢のドライバーは退職していきますが、企業や運送会社は彼らの後任を探すのに苦労しています。トラックの運転は要求が高く、さまざまなクラスの免許が必要ですが、コースを修了するには数週間から数カ月かかります。ロジスティクス企業も苦戦を強いられる傾向にあり、「社内」での運転業務を提供する企業もあります。
価格設定は、輸送の基礎的なコスト自体と同様に、輸送する商品の量にも要求されます。ロジスティクス・オペレーターのキャパシティが限られている場合、商品の輸送を希望する人には割高でスペースを売るかもしれない。一方、ビジネスが停滞している場合、事業者はより競争力のある料金を提示するかもしれません。
政府の規制は、輸送コスト、ひいては貴社の収益に強力な影響を与える可能性があります。そのような規制のひとつに、トラック運転手の最長運行時間があり、これは採用や運行方法に影響する可能性があります
。環境規制も、それを遵守しようとするあなたのコストに影響を与える可能性があります。たとえば、排出ガスに関する規制は、排出ガスに関して、一部の車両が他の車両よりも高いコストを課す可能性があるため、深刻な影響を与える可能性があります。
もしあなたがキャリアと仕事をしていて、定期的にビジネスを提供しているのであれば、これは低料金を確保する良い機会です。需要が低いのであれば、さらに良い機会です。
古いトラック運送会社は、より古く、より小さな車両を運行しているかもしれませんが、新しい車両は、可能な限り最大の容量を提供するように設計されています。もしあなたが運送会社と提携しているのであれば、この運送会社はさらにスペースを分割できるかもしれません
。さて、主な輸送コストと、それに影響を与えるいくつかの要因について、ある程度ご理解いただけたと思いますので、次は実際に輸送コストを削減する方法について考えてみましょう。以下はいくつかの提案です。
商品をAからBまで長距離輸送している場合、商品を顧客の近くに保管することで、コストを大幅に削減することができる。
何よりも、セキュリティと安全性を考慮し、倉庫にこの2つの重要な要素をできる限り守らせる必要があります。これは、積極的に行動し、事故や事件を防ぎ、政府からの罰金を避けるために可能な限りのことをすることを意味します。
安全やセキュリティに深刻な問題がある場合、当局から閉鎖を言い渡される可能性がある。安全に責任を持ち、安全衛生訓練を組織する安全衛生管理者を任命すること。
多くの場合、企業は商品を場所から場所へ運ぶために、1つの輸送手段だけに頼っています。しかし、貨物の中には緊急性の高いものもあるため、緊急性の高いものは飛行機で送り、緊急性の低いものは船便で配送するほうがはるかに安上がりだとわかるかもしれない。鉄道輸送の方がさらに安い場合もある。
荷物が大きければ大きいほど、費用を節約できます。少量ずつ何回かに分けて送るよりも、一度にたくさん送った方が安くなることが多いのです。顧客に大きな注文をするように促しましょう。可能であれば、そうするインセンティブを作りましょう。
もうひとつの選択肢は、コンテナやトレーラーなどへの商品の梱包と積み付けを最適化することです。保管スペースを最適化することで、1回の輸送でより多くの荷物を送ることができるようになります。隙間を減らし、保管の密度を高めるようにしましょう。
予防保全は、輸送に限らず、物流のほぼすべての分野で設備のコスト削減に有効な方法です。緊急メンテナンスや故障時のメンテナンスは、コスト削減という点では効果がありません。作業時間やカスタマーサポートのコストがかかる。
コンテナやトレーラーなどの荷降ろしや倉庫の管理にオートメーション技術を使えば、輸送コストを大幅に削減できます。また、製品へのダメージを最小限に抑え、生産性を高め、生産コスト全体を削減することもできます。
輸送管理システム（TMS）を使えば、インバウンドおよびアウトバウンドのロジスティクスプロセスの一部をデジタル化して自動化し、輸送コストをさらに最適化することができます。運賃交渉、請求書の照合、貨物の追跡はすべてTMSで可能です。TMSを利用することで、業務を合理化し、効率を最大限に高めることができます。また、チームは他の業務に集中することができます。
サプライヤーと協力してサプライチェーンの物流コストを削減することは、輸送コストを削減する優れた方法である。バイヤーとサプライヤーのコンソーシアムを作り、燃料などの必要な物流用品をより安い価格で購入できるようにする。
構成された議題を考案し、サプライヤーを施設に招待する。商品とロジスティクスのコスト削減をトピックに設定するとよいでしょう。サプライヤーはその分野の専門家である可能性が高いので、これに関する良いアイデアを提案してくれるはずです
。サプライヤーと協力することで、Win-Winのコスト削減プログラムを開発することができます。部品の機能を維持しながら、部品コストを削減し、決して品質を危険にさらすことはありません。
サプライチェーンの可視性を監視・維持することで、予期せぬコストを削減することができます。輸送中の製品、部品、コンポーネントを追跡して管理すれば、サービスの中断や大幅な遅延に迅速に対処できます。また、代替の供給ルートや流通経路をたどることができ、出費を抑えることができます
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業務の時間をうまく計ることは、効率を落とし、間接的にコストを下げる効果があります。スケジューリングソフトを導入して、生産スケジュール、輸送時間、ある場所から別の場所への配送を計画し、これらすべての業務ができるだけスムーズに進むようにしましょう。こうすることで、遅延や納期遅れを最小限に抑えることができます。このような遅延や納期遅れは、あなたのビジネスの評判を落とし、顧客が必要なものを他のところに求めてしまうことにつながります（その結果、あなたは損失を被ることになります）。
当社の自動ローディングシステムに投資することで、物流コストをさらに削減することができます。トレーラーやコンテナの積み込みには時間がかかり、これをより速く、より安全に行うことができれば、多忙なロジスティクスの世界ではなおさらです。当社のシステムをご購入いただくと、次のようなメリットがあります。
安全性は、当社の自動化ソリューションを使用する主な利点です。トレーラーやコンテナの積み下ろしをより速くできるだけでなく、より安全に行うことができます。当社のシステムは、荷物の積み込みと輸送のために、貴社の業務で多くのフォークリフトトラックや運転手を使用する必要性を減らします
安全性は、当社の自動化ソリューションを使用する主な利点です。
私たちのケーススタディのひとつである、1日に928パレットを生産し、1回に32パレットを16マイルの道のりをシャトル輸送する工場を例にとると、次のようなことが必要になると予想されます。
しかし、当社の自動化ソリューションを導入すると、同じ数のパレットの要件に大きな影響を与えます。必要なのは
使用するフォークリフトトラックの数が少なくて済むという事実は、私たちのシステムを使用すれば、機械への損傷を減らすことができるということを意味します。多くの場合、積み込み中の損傷はヒューマン・エラーのせいです。よくある間違いの1つは、フォークリフトの両側にパレットを整列させ、トラックのフォーク、カーテン・サイド・トレーラー、あるいはボックス・トレーラーを損傷させることです。さらに悪いことに、製品そのものがダメージを受けることになりかねません
。当社の自動化ソリューションを導入すると、フォークリフトが実際にトレーラーに入る必要がなくなるため、フォークリフト運転手はシステム自体に商品を積み込むだけでよくなります。これにより、フォークリフトに必要な移動距離が短縮され、フォークリフトのエネルギーや燃料を節約することができます。当社のソリューションを使用することで、ドライバーはフォークリフト運転にかかる年間平均約3,000キロメートル（約1,864マイル）を節約できます。
多くの場合、ドライバーは積み込みプロセスに関与しない。その代わり、脇に立って、他の物流チームがすべての積み下ろしを行うのを見送らなければなりません。
しかし、運転手が次の段階に進むのを待っている間に、生産性においてどれだけのお金を失っているのでしょうか？当社の自動化ソリューションに投資すれば、ドライバーの待ち時間を年間平均で約4,000時間以上短縮できます。待ち時間が短縮されることで、ドライバーは貴社の代わりにAからBへより速く移動することができるようになり、製造開始のために材料をより速く輸送し、製品をより早く市場に送り出すことができるようになります。
トラックドライバーは物流において極めて重要である。トラックを運転する人がいなければ、商品をAからBに運ぶのはかなり難しくなり、サプライチェーンを混乱させ、商品の遅配につながる可能性がある。私たちは、トラック運転手不足の理由と、企業や政府に何ができるかを考えてみました。
私たちは、お客様の荷積み・荷降ろし作業をサポートし、物事を迅速に進め、そうすることで輸送コストを削減するために、主に3つのソリューションを提供しています。
当社のソリューションの第一弾は、移動床コンベヤで、工場から倉庫への商品の移動に最適です。この頑丈でフレキシブルなスラットコンベアベルトシステムは、パレット積み貨物、パレット積みでない貨物、木箱ベースの貨物を扱うことができます。ウィスキー業界や自動車業界の多くの企業が、樽の移動や、ホイールアセンブリ用のタイヤとホイールの移動にそれぞれ使用しています。
ムービングフロアコンベヤは、少量の専用トレーラーがある物流シャトルケースに対応します。このシステムを生産ラインに直接接続することも、フォークリフトや無人搬送車 (AGV) を使って品物をベルトに積み込むこともできます
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頑丈なSlipchainローディングシステムは、空気圧で作動する上昇・下降チェーンとローラートラックシステムを組み合わせ、トレーラーへの荷物の出し入れを迅速かつ安全に行います。耐久性に優れ、モジュール式であるため、既存の構造物やトレーラーに簡単に組み込むことができ、わずかな調整で済みます。ムービングフロアコンベアと同様、スリップチェ ーンを生産ラインに直接接続することも、フォークリフトや AGV を使用してシステムに貨物を積み込むことも可能です。また、スリップチェーンは、総所有コスト（TCO） が最も低いシステムの 1 つです。
Trailerskateは、商品を素早くトレーラーに出し入れするための、シンプルで効果的なソリューションです。トレーラーの床に設置された4本のトラックとライザープレートシステムだけです。長いスケートが荷物の積み下ろしをすべて行い、「リフト」はスケート自体ではなく、下にあるトラックから発生します。
このシステムは、包装、ファスト・ムービング・コンシューマー・グッズ（FMGC）、食品、飲料業界で使用され、多くの成功を収めています。ユーロパレット32枚、工業用/ブロックパレット26枚、またはこれらのパレットの混合を5分以内に積み込みたい場合、このシステムは最適なソリューションです。
ロジスティクスの運営にはさまざまなコストがかかりますが、その中でも輸送は大きなコストです。ロジスティクスの効率を向上させ、同時にコストを削減するために、当社のソリューションに投資したいとお考えでしたら、お気軽にお問い合わせください。御社のロジスティクスに最適なシステムをアドバイスし、設置いたします。
