自動積載システムは、トレーラーのシャーシ後部にあるスチール製のラミネートボックスに取り付けられた電子ユニットによって制御されます。一方、ローディング・ベイにある別のタッチスクリーン・コントロール・ボックスは、操作を制御し、簡単にします。この電子システムには、システムの全長にわたってパレットを安全に誘導するため、搬入口とトレーラーの両方に、システム全体に多数のセンサーが設置されています。この安全対策により、搬入口とトレーラーから出し入れされるすべてのパレットが完璧に整列されます
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。<!--グーグルタグマネージャー(noscript)終了 -->。自動積載システムは、トレーラーのシャーシ後部にあるスチール製のラミネートボックスに取り付けられた電子ユニットによって制御されます。一方、ローディング・ベイにある別のタッチスクリーン・コントロール・ボックスは、操作を制御し、簡単にします。この電子システムには、システムの全長にわたってパレットを安全に誘導するため、搬入口とトレーラーの両方に、システム全体に多数のセンサーが設置されています。この安全対策により、搬入口とトレーラーから出し入れされるすべてのパレットが完璧に整列されます
。このシステムのもうひとつの安全対策は、トレーラーの後部にある追加の5輪です。このシステムにはヘビーデューティ・ホイール・ガイドが付属しており、ドックに入るたびに、すべてのドライバーがトレーラーを正しい位置に配置できるようになっています。これにより、積荷が荷台からトレーラーに移される間、またはその逆の間、トレーラーが正しい位置にあり、水平になり、所定の位置にロックされることが保証されます。
トレーラーが所定の位置にロックされていることを知ることで、ドライバーは自分自身で完全な積み下ろし手順を監督することができます。第五の車輪機構のセンサーは積み込みドックのシーケンス制御の一部を形成しているため、トレーラーが正しくドッキングされ、所定の位置にロックされていなければ、積み込みシステムは機能しません。同様に、運転手がトレーラーからケーブルを切り離さずに走り去ろうとした場合、第五の車輪のロックはトレーラーを解放するために開くことはありません。これにより、システム内のケーブルやその他のコンポーネントが損傷するのを防ぎます。
自動ローディングシステムのもう一つの安全機能は、「オートダウン」機能です。この機能は空気圧機能を無効にし、システム内の空気を排出してローラーを下げ、すべてのパレットが安全にトレーラーの床上にあることを確認し、安全に輸送します。これはトラックのブレーキペダルによって制御されます。いったん踏み込まれると、空気圧ローラーベッド内の空気圧を自動的に解放し、ローラーを下降させ、その後パレットも下降させます
。工場や倉庫の事故の25%が搬入口やその周辺で起きていることをご存知ですか?これは、輸送や保管の準備に必要な物品の移動に伴うリスクに対する認識が非常に低いことを示す、憂慮すべき統計です。 ケガの予防に力を入れているにもかかわらず、業界全体に大きな影響を与えているのは明らかです。
荷積み場は稼働時間中、活動の中心地であり、荷積みの準備が整った荷物がフォークリフトトラック(一般にFLTと呼ばれる)によって、HGVや連結ローリーからトレーラーやバンまで、さまざまな輸送車両に移されます。積み込み方法は積み荷によって変わり、梱包方法、車両のタイプ、積み込みスペースのすべてがリスクと危険を生み出します。私たちの積み込みドック安全の秘訣トップ3が何であるか、ここで見つけてください
。自動荷役システムは、荷役ドックの健康と安全性を大幅に向上させることができます。究極の車両積み下ろしガイドでは、トラックやトレーラーの安全な積み込み方、荷物の固定方法、物流作業員が車両の積み下ろしの際に直面するさまざまな危険、車両の安全な積み下ろしにおける雇用者と従業員の役割について見てきました。
また、化学物質を扱う際にオペレーターとその労働者が直面する問題のいくつかも探ります。