物流業界で働いていれば、「ジャスト・イン・タイム(JIT)生産」と呼ばれる在庫管理モデルを聞いたことがあるかもしれません。また、業界では「ジャスト・イン・タイム製造」または「ジャスト・イン・タイム組み立て」と呼ばれることもあります。
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。<!--グーグルタグマネージャー(noscript)終了 -->。物流業界で働いていれば、「ジャスト・イン・タイム(JIT)生産」と呼ばれる在庫管理モデルを聞いたことがあるかもしれません。また、業界では「ジャスト・イン・タイム製造」または「ジャスト・イン・タイム組み立て」と呼ばれることもあります。
JITシステムとは、在庫管理システムの一つで、企業が商品や資材を必要とする時に、可能な限り近いタイミングで受け取るシステムである。このシステムは、効率を高め、在庫を最小限に抑え、無駄を省き、保管費などのコストを削減するために考案された。取引先が注文をキャンセルしたり、メーカーが何らかの理由で注文を完了できなかったりした場合でも、注文の履行を担当する企業は、その結果、不要な在庫が棚にたくさん転がっているような事態を避けることができる。
自動車業界は、この戦略の実施で有名である。自動車メーカーは、一般的に大規模な在庫レベルを低く抑えているが、自動車を製造するために必要な部品を必要なときに必要なだけ納入してくれるサプライチェーンに大きく依存している。メーカーが自動車を製造するための部品を注文するのは、注文を受けた後である。
結局のところ、JIT生産は「プル」生産システムである。プルシステムは、生産が必要なときにシグナルを送る。そして需要は、適切な時期に適切な量を生産するよう企業に指示する。JIT生産は、この投稿で後述するように、もちろんリスクが高い。
答えは簡単だ。伝統的な製造が、顧客が欲しそうだと思うものに基づいて、大量の在庫を積み上げるのに対して、JIT生産は、顧客が要求したときに、顧客が欲しがるものを正確に作ることにある。これによってメーカーは、在庫を作ることよりも、対価を得ることに資源を集中させることができる。
危険かもしれませんが、正しく実施すれば、JIT生産は従来の在庫管理よりも有利になります。この管理システムが提供するメリットのいくつかを見てみましょう。
在庫保有量が少ないということは、保管コスト、保険料、輸送費、そしてJIT生産では多くの労働者を必要としないため、人件費が削減されることを意味する。また、必要なものだけを扱うため、原材料費も節約できる。運転資金に拘束される会社の資金が少なくなる。
このような経営スタイルは、一度に大量の株式を購入する資金がない中小企業には効果的です。必要なときに少額の株式を購入できるため、キャッシュフローを健全に保つことができます。
JITは、商品の製造に必要な時間と資源を削減し、生産を迅速化し、生産数を短縮する。また、製品への変更も迅速に実施できる。 その結果、製品をチェックしたり、欠陥や不具合を修正するために製品を見直したりすることが少なくなる。これは、メーカーが製品を最初から正しく組み立てることに重点を置いているためである。
JITは製品の不良を減らし、工程を自動化することで、生産サイクル全体のボトルネックや無駄をなくすことができます。その結果、納品は時間通りに到着し、特にメーカーが地元のサプライヤーから材料や生産に必要な商品を調達している場合は、入荷から生産までの待ち時間やサイクルタイムが短縮され、顧客満足度が向上します。スケジューリングとは、ジョブを必要なときに正確に実行すること、そして、生産が出荷の時間ぎりぎりに開始され、終了することを意味します。
このモデルの大きな利点の1つは、企業が過剰在庫や余剰原材料を持つことを防ぎ、在庫が倉庫に置かれたまま使用されず、販売されないリスクを減らすことです。メーカーは、不良品をより簡単に発見し、在庫が少なくなった時点でその問題に対処することで、無駄をさらに最小限に抑えることができます
。JITによって、企業は工程の最適化と高品質な製品の製造に集中できる。不良品が減り、顧客満足度も向上する。このモデルは、サプライヤーがより多くの品質管理を保証することを可能にし、無駄が少なく、検査による遅れも少なくなる。この生産プロセスは、継続的な改善プロセスを可能にし、循環型経済の一環として陳腐化した在庫を減らすことができる。
上記からお分かりのように、JIT生産は、このシステムを導入するメーカーに大きな利益をもたらします。しかし、在庫管理の方法としては非常にリスクが高く、ビジネスが正しく呼ばなければ、事態はとんでもないことになりかねません。JIT生産のデメリットをいくつか挙げてみよう。
JIT生産の最大のリスクは、倉庫などに最低限の在庫しか保管しないことだ。このシステムで製造する場合、エラーの余地はまったくない。メーカーは需要を正確に予測できなければならず、JITのさらなる問題点を浮き彫りにしています。
このシステムがうまく機能するためには、サプライチェーンが完璧に機能しなければならない。些細な混乱でも、生産が急遽停止する可能性がある。サプライヤーが時間通りに材料を納品しなかったり、間違った量を納品したり、あるいは間違った材料や商品を納品したりすると、これがプロセスの遅れの引き金になる。もちろん、メーカーは在庫を低く抑えているため、頼るべき材料がないため、遅延は組織に莫大な損失をもたらす可能性があります
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JITモデルを導入することは、ビジネス全体のワークフローをリーンフレームワークに切り替えることを余儀なくされ、組織全体とサプライチェーンに影響を及ぼす。それぞれが手順や慣行の一部、あるいはすべてを変更しなければならない可能性が高い。このような大規模なオーバーホールを実施するのは、コストがかかることは言うまでもないが、困難である可能性がある。
会社は手元に未完成品をほとんど、あるいはまったく持っていない。大規模な、あるいは予期せぬ注文が入った場合、メーカーはそれに十分に対応できないかもしれない。また、予測に大きく依存しているため、予期せぬ需要に対応することも難しい。
JIT生産では、部品に一定のコストがかかります。もしコストが上がれば、会社の利益率は下がります。
JIT生産では、部品に一定のコストがかかります。
JIT生産では時間が重要である。このシステムを導入する企業は、時間の大きなプレッシャーに直面する。スケジューリングは売上原価にも影響する。サプライヤーから原材料を購入する際、会社は最良の価格を得られる保証はない。
JIT生産の効率性の一端は、現地サプライヤーへの依存にある。さまざまな理由から、現地調達はコストが高くつくこともある。残念なことに、JITモデルで働くメーカーにとっては、この信頼性と効率の追求が利益を食いつぶしてしまう可能性がある。
商品の流れを妨げる自然災害は、生産を停止させる可能性があります。結局のところ、これは、JIT モデルを導入しているかどうかにかかわらず、多くの製造業が直面するリスクなのです
。この製造スタイルは日本で生まれたようだ。実際にいつ生まれたかについては混乱があるが、JITは1960年代か1970年代頃に発展したと考えられている。
他の多くの国の製造業がそうであったように、日本の製造業も第二次世界大戦後、いくつかの大きな課題に直面した。他のメーカーのように在庫を大量に購入するための資金不足、倉庫や保管スペースの不足、天然資源の不足、高水準の失業率など、これらはすべて戦後に出現した障害であった
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日本のメーカーは、自動車メーカーのトヨタが解決策を考え出すまで、これらすべての問題と格闘していた(欧米のメディアは「トヨタ生産方式」と呼んだ)。(欧米のメディアはこの方法を「トヨタ生産方式」と呼んだ)その後、メーカーは小規模な工場を建設し始め、これらの工場は少量の原材料を素早く商品に変えることに集中した。企業の財務リスクを減らすと同時に、このような小ロット生産により、持続可能な運転資金を生み出すことが可能になった。
前述したように、JITモデルは自動車業界では非常に一般的で、最も有名な例の1つがトヨタですが、コンピューターやファーストフード業界でもJITの原則が導入されています。JITモデルの恩恵を受けている他のタイプの企業には、小売業、レストラン、オンデマンド出版、ハイテク製造業などがある。
JITはキャッシュフローを改善し、事業運営に必要な資本を削減するため、中小企業でも大企業でもJITモデルを活用し、その恩恵を受けることができます。以下に、JITを適用している企業の例をいくつか紹介する。
JITのパイオニアとして、トヨタは最も明確な例である。同社は、企業が同社に注文を出し、製品の製造準備が整うまで、生産現場に原材料を持ち込まない。生産中、必要でない限り、次の生産ノードやステーションに部品を置いておくことはない。
正確な予測は、会社にとって在庫を適切なレベルに維持するために重要である。トヨタはまた、各生産拠点には少量の原材料しか置かず、一度使用した原材料を補充することで、いつでも生産を開始できるよう常に十分な量の原材料を確保している
。アップルは、サプライヤーを活用することで、JITの原則を最大限に活用している。同社はベンダーと強固で戦略的な関係を築き、生産のアウトソーシングを成功させてきた。アウトソーシングは、アップルのコスト削減と過剰在庫の抑制に役立っている。多くの在庫はすでに店舗にもある。在庫を手元に置いておこうとするサプライヤーの姿勢と、同社の店舗が在庫を抱えることが、アップルの成功の重要な要素となっている。
ファストチェーン企業のマクドナルドは、JIT手法を応用した有名なフードビジネスだ。レストランは必要なものはすべて常備しているが、ピーク時に一部の完成品を除いて、顧客の注文を受けるまでは何も作らない。
この標準化されたプロセスによって、マクドナルドは顧客に一貫した体験を提供することができる。このチェーンは、常に新鮮な食品を提供することで、顧客満足度も高めている。
その間も、サーバーは客が注文するたびに、ハンバーガーの量が減りすぎないようにラックに目を光らせている。在庫が少なくなり過ぎると、マネージャーはレストランがハンバーガーを生産し続けられるように、ひき肉を追加注文する。最終的には、顧客が需要の連鎖を引き起こし、システムを通して材料の引きを促すのである。
コンピュータ機器メーカーのデルも、JITアプリケーションの成功の好例である。
デルは1990年代、消費者向けにカスタマイズ・コンピューターを提供し始めた。材料を注文し、顧客の正確な仕様に合わせて製品を作り、既成のコンピュータを持つ企業よりも早く納品することができたのだ。
しばしば、「ジャスト・イン・タイム」生産または製造と「リーン・マニュファクチャリング」という概念が同じ意味で使われているのを目にするが、これらはまったく同じものではない。JIT生産が効率に集中するのに対して、リーン生産は顧客のために付加価値を高めるために効率を利用することにエネルギーを注ぎます
。JIT生産がよりビジネス中心であるのに対し、リーン生産はより顧客中心であると考えることができる。リーン生産プロセスの各工程は、顧客にとって何らかの付加価値を生み出さなければならない。
リーン生産の最初の重要なステップは、顧客にとっての製品の真の価値を理解することです。例えば、顧客がステレオスピーカーの購入を希望している場合、音質の良さ、耐久性、手頃な価格を求めている可能性が高い。
ステップ2は、リーン生産プロセスにおけるさまざまな活動をすべて検証し、どれが付加価値をもたらし、どれがもたらさないかを見極めることである。スピーカーの例で続けると、高品質の部品を使用することは、音質と耐久性を高めることで製品に価値をもたらすが、離れた倉庫から輸送することはそうではない。JITプロセスに切り替えることで、効率を高めることで付加価値を高め、メーカーが輸送コストを削減することで、製品をより手頃な価格にすることができる。
一旦メーカーがこの価値の流れから付加価値のないものをすべて取り除くと、リーン生産工程はJIT工程と多かれ少なかれ同じになるはずである。というのも、このプロセスの次のステップは、顧客が注文したものだけを製造することだからだ。これがプロセスの「プル」部分であり、生産の原動力となる。短期的に新しい部品を発注することはJITであるが、この生産スタイルにおける焦点は、コスト削減のための効率化ではなく、顧客にとっての価値を高めることであることを忘れてはならない。
JITモデルへの切り替えは、前述のとおり、導入が難しいため、コストがかかり、ビジネスに大きな動揺をもたらす可能性があります。思い切って JIT をビジネスに採用する前に、以下の点を考慮する必要があります。
JIT生産はビジネスに大きなメリットをもたらすが、成功するためにはそれを巧みに応用しなければならない。それを怠ると、さまざまな困難が生じ、最終的にはビジネスに損害を与えかねない。
JIT生産はビジネスに大きな利点をもたらす。
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