サプライチェーン全体の効率性と収益性を最大化することは、サプライチェーンマネージャーにとって移り変わる目標です。刻々と変化する顧客の要求や経済的影響に直面し、最も洗練されたエンド・ツー・エンドのサプライチェーンでさえ、継続的な改善を必要としています。
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サプライチェーンマネージャーは、チェーンが自社のサプライヤーから始まるのではないことを常に念頭に置くべきである。むしろ、サプライヤーのサプライヤー、つまり原材料や部品、場合によってはサービスを提供するサプライヤーから始まるのだ。これらのサプライヤーが誰であるか、その製品、コスト、リードタイムを知ることは不可欠である。
取引はすでにサプライヤーと交渉済みかもしれませんが、サプライヤーが社内プロセスを最適化した場合、再交渉できないわけではありません。サプライヤーは常にコスト削減の方法を模索しているため、サプライチェーンマネージャーがサプライヤーとの契約に組み込まれた前年比コスト（3～5％程度）を再交渉することは可能なはずです。
サプライヤーは必要なものを提供するためにベストを尽くすだろうが、できるだけお金をかけずにそうするだろう
。企業とサプライヤーが需要情報を共有していない場合、十分な供給が得られない恐れがある。逆に、サプライヤーが在庫を持ちすぎている可能性もある。その場合、需要に応えようとするあまり、過剰な支出をしていることになる。その結果、それが伝えられるか伝わらないかにかかわらず、そのコストは転嫁されることになる。
両方の状況における財務的な影響を理解することが重要であり、それは何を修正し、何をキャンセルすべきかを知ることを意味する。サプライヤーのリードタイムは頻繁にチェックし、注文の変更に対応できるようにしておく必要がある。
顧客はいつ何が欲しいかわかっているように見えるが、正しい顧客需要計画はそうでないことを示すことがある。顧客予測は良い出発点ですが、市場分析、顧客の履歴、季節性、競合状況などを見ることで、顧客のニーズをより良く理解し、計画することができます。このようなしっかりとしたプランニングは、サプライチェーンのコスト削減にもつながる。
倉庫管理システムは正確な在庫記録を保持する優れた方法ですが、やはり実地確認が推奨されます。定期的、体系的なサイクルカウントと実地棚卸は、完全な正確性を保証する唯一の方法です。これがないと、顧客への製品の出荷が遅れたり、必要のない在庫を買ってしまったりする可能性が高くなります
。
計画は極めて重要である。サプライチェーンでは多くのことがうまくいかない可能性があり、そのリスクを管理する必要がある。つまり、標準計画、バックアップ計画、さらにはバックアップ計画のためのバックアップ計画を持つということだ。あらゆる事態を想定し、可能な限りの備えをしておくことは、物事を円滑に進め、計画通りに進まなかった場合の会社の損失を食い止めることにつながる。例えば、異常気象に備えるには、事前に代替ルートを計画したり、代替輸送業者を特定したりする必要がある。
サプライチェーンマネージャーは、個々のロジスティクスプロセスと、それがサプライチェーン全体の効率に与える影響を頻繁に考慮すべきである。
例えば、そのプロセスを自動化することは可能か、またそうすべきか。それは生産性、効率性、顧客サービス、コスト削減にどのような影響を与えるだろうか？サプライチェーンマネージャーを驚かせることもあるが、工場と倉庫の間で商品を運ぶトラックの積み下ろしを自動化することは、これらの基準において非常に高い評価を得ている。
ひとつは、パレットの自動ハンドリングにより、サービスの遅延、事故、積み下ろし時の破損のリスクが大幅に軽減されることです。何千時間もの労力を節約し、高価なフォークリフトの必要性を完全になくすことができます。
さらに、より迅速で信頼性の高い積み下ろしプロセスにより、1日に必要なパレット数を輸送するために必要なトラックの数は少なくなります。その結果、アイドリングで失われる時間が減り、交通規制の可能性にルートを合わせたり、交通渋滞のピーク時間を避けたり、最も生産的な社内ワークフローに合わせてサービススケジュールを調整するなど、戦略を練るための時間が増えます。
サプライチェーンに対する要求は常に進化していますが、以下の7つのポイントを念頭に置くことで、サプライチェーンを継続的に最適化することができます。そうすることで、サプライチェーンマネージャーは、サプライヤーのコスト、非効率的な手作業によるプロセス、在庫の誤管理などから莫大な節約を引き出すことができる。
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