Convoyeur à rouleaux intégré

que sont les solutions de chargement à convoyeur à rouleaux intégrées ?

Accélérez les livraisons. Simplifiez le déchargement. Chargez et déchargez jusqu’à 30 tonnes sans chariot élévateur.

Idéal pour le fret aérien, les palettes standard et les conteneurs ULD, notre système Rollerbed intégré est conçu pour aider les grands aéroports du monde entier à transférer efficacement les marchandises et le fret.

Incorporé au plancher de votre semi-remorque par les installateurs spécialisés de Joloda Hydraroll, le Rollertrack intégré comprend des rouleaux de montée et de descente à commande pneumatique.

Ils restent en retrait en toute sécurité lorsqu’ils ne sont pas utilisés et peuvent être déplacés par des chariots élévateurs à fourche et des transpalettes. Et bien entendu, ils sont conçus pour accélérer le chargement et le déchargement. Allègement des charges à travers le monde.

pourquoi opter pour une solution de chargement à convoyeur à rouleaux fixe ?

Faites entrer et sortir votre fret aérien en toute sécurité sans utiliser de chariot élévateur à fourche Soulevez vos rouleaux lorsque vous voulez les utiliser.
Maintenez-les abaissés pendant le transport ; les chemins de roulement sont beaucoup plus sûrs que les rouleaux motorisés.
Le convoyeur à double chemin de roulement d’Hydraroll nécessite 20 % d’efforts en moins par rapport aux systèmes de convoyeur à rouleaux standard
La conception à double chemin de roulement et l’ouverture limitée des rouleaux de la plaque supérieure réduisent les débris de 30 %
Réduit les besoins de maintenance et augmente la durée de vie des airbags
Permet une utilisation optimale de l’espace de la remorque pour les conteneurs ULD, les palettes de fret aérien ou les conteneurs aériens.
Lorsqu’il est intégré dans des remorques de grande capacité, la hauteur intérieure peut atteindre 3,030 mm.
Sécurité totale grâce au système de descente automatique : montée lors du chargement ou du déchargement / descente automatique lors du transport.

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à qui cette solution de chargement est-elle destinée ?

Le chemin de roulement pneumatique de Joloda Hydraroll est utilisé dans le monde entier par :

Les sociétés de transport qui fournissent des services de transport routier de fret aérien, c’est-à-dire qui conduisent le fret aérien d’un aéroport à l’autre, stockent et manipulent les conteneurs de fret aérien.

Les gestionnaires de grandes flottes qui chargent et déchargent de grands volumes de palettes standard sans que les chariots élévateurs ou les transpalettes n’entrent dans les remorques.

Quelques exemples : Transport de palettes à partir de bâtiments sans niveleurs de quai

Transport de palettes dans des remorques frigorifiques (coûteuses).

Les propriétaires préfèrent éviter que les chariots élévateurs à fourche ne pénètrent dans les remorques.

Tout gestionnaire de flotte cherchant à rompre avec les systèmes de chargement et de déchargement traditionnels ; c’est-à-dire en abandonnant les chariots élévateurs à fourche ou transpalettes, mais juste en faisant rouler et en sécurisant le chargement.

What our customers say

Creating Lighter Loads for Amsterdam’s Bonded Services

Find out how we got Bonded Services rolling more efficiently with our modular rollerbed system for warehouses.

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