Ils discutent de l'avantage supplémentaire de l'automatisation : la sécurité. Que ce soit dans les entreprises ou dans le public, cela aura un impact énorme sur la façon dont nous percevons l'automatisation. Que ce soit dans l'entrepôt (avec les AGV et les robots), sur le quai de chargement (avec le chargement automatisé) ou sur les routes (avec les camions sans chauffeur ou les véhicules sans chauffeur), cela réduira considérablement le nombre d'accidents et de décès.
L'organisme britannique chargé de la santé et de la sécurité, le HSE (Health and Safety Executive), a indiqué qu'en moyenne, 13 décès et 26 000 blessures non mortelles sont enregistrés chaque année dans le secteur du transport et de l'entreposage au Royaume-Uni : "En moyenne, il y a 13 décès et 26 000 blessures non mortelles par an dans l'industrie du transport et de l'entreposage au Royaume-Uni", tandis que l'OSHA (Occupational Safety and Health Administration), l'organisme américain chargé de la santé et de la sécurité, a déclaré : "70 % des accidents de chariots élévateurs pourraient être évités"
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Les pressions accrues visant à augmenter l'offre pour satisfaire la demande ne feront qu'accroître les risques inutiles pris et le nombre d'accidents évités de justesse, d'accidents et de décès sur le lieu de travail.