Même s'ils reconnaissent la nécessité de l'automatisation de la fin de ligne, de nombreux fabricants n'en exploitent pas encore tout le potentiel.
Les silos organisationnels tenaces - tant au sein de l'entreprise que dans les partenariats avec fournisseurs de logistique tierce partie (3PL) - peuvent empêcher l'automatisation d'importants processus interfonctionnels, tels que le chargement et le déchargement des remorques. Le défi consiste à créer une opération transparente qui maximise le rendement des investissements technologiques tout en tirant parti de l'expertise précieuse (et rare) des employés.</Notre directeur des ventes, Wouter Satijn, affirme que les entreprises peuvent surmonter les silos sur le quai de chargement tout en "gardant leurs atouts au bon endroit".
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