A pesar de reconocer la necesidad de la automatización del final de línea, muchos fabricantes aún no han desplegado todo su potencial.

Los obstinados silos organizativos -tanto dentro de la empresa como en asociaciones con proveedores de logística de terceros (3PL) - pueden impedir la automatización de importantes procesos interfuncionales, como la carga y descarga de remolques. El reto consiste en crear una operación fluida que maximice el rendimiento de las inversiones en tecnología al tiempo que se aprovechan los valiosos (y escasos) conocimientos especializados de los empleados.

Nuestro Director de Ventas, Wouter Satijn, afirma que las empresas pueden superar los silos en el muelle de carga "manteniendo sus ases en el lugar adecuado".

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automatización de la carga

La automatización en la fábrica ya no es un concepto futurista. La automatización de procesos como la preparación de pedidos, el embalaje y la manipulación de materias primas ha demostrado mejoras considerables en eficiencia y precisión, que ahora las empresas buscan lograr en cada etapa de su cadena de suministro como parte de un flujo de trabajo sin fisuras. El final de línea no es una excepción. La automatización de los procesos de final de línea garantiza que los productos acabados lleguen al canal de distribución de forma eficaz y rentable. Sin embargo, a menudo se pasa por alto una fase crucial: el proceso de carga.

Cargar y descargar mercancías de los remolques de forma eficiente puede suponer un transporte más rápido, seguro y fiable entre las fábricas y los almacenes o centros de distribución. Sin embargo, aunque existe una gama de soluciones de carga para completar la automatización del final de línea, muchas empresas aún no las han implantado. Las zonas de carga representan un punto de convergencia entre la producción, el almacén y el transporte: un mayor enfoque en la colaboración interfuncional ayudaría a las empresas -y a sus empleados- a identificar y maximizar los beneficios de la automatización de la cadena de suministro.

La automatización de la cadena de suministro es una de las principales ventajas de la carga.

Moving Floor (2)

automatización integral

Una de las principales razones para automatizar la cadena de suministro es lograr un funcionamiento más interconectado. El almacén debe estar conectado a la fábrica, y este sistema integrado debe extenderse a la carga sin fisuras de los productos en los remolques. Esto requiere no solo la automatización física, sino también la digitalización de toda la fábrica y el almacén para garantizar una supervisión exhaustiva. Extender la automatización al proceso de carga es una parte integral de esto, ya que es el punto de contacto entre la fábrica, el remolque y el almacén.

La introducción de la automatización en el proceso de carga y descarga reduce significativamente los tiempos de carga, lo que permite una entrega más rápida y un mayor rendimiento. Los sistemas de carga automatizados minimizan los errores humanos, lo que garantiza que los productos se cargan de forma correcta y eficiente, al tiempo que mejoran la seguridad general en el lugar de trabajo.

Sin embargo, para hacer realidad estas ventajas es necesario que múltiples funciones colaboren en la implantación de procesos y tecnologías compartidos. Por ejemplo, los equipos de producción y almacén deben trabajar juntos para integrar soluciones automatizadas en toda la cadena de suministro. Al fin y al cabo, una empresa menoscaba las ventajas de una fábrica automatizada si sigue necesitando una flota de carretillas elevadoras para cargar manualmente los productos en los remolques.

La automatización de la cadena de suministro es una de las principales ventajas de las fábricas automatizadas.

El problema es que la creación de equipos multifuncionales puede encontrarse con resistencia, perpetuando silos obstinados que pueden obstaculizar el crecimiento.

Warehouse Factory Training (3)

superar los silos

La colaboración interfuncional puede ser difícil de lograr por varias razones. Si no se gestiona correctamente, el intercambio de conocimientos entre equipos puede dar lugar a experiencias negativas, como la lentitud en la toma de decisiones, lo que desalentará futuros debates. Además, el conocimiento es un activo valioso para los empleados, y puede haber preocupación por diluir la experiencia o reasignar el talento lejos de sus áreas de mejor rendimiento.

La colaboración interfuncional puede ser difícil de lograr por varias razones.

Sin embargo, una mayor colaboración entre funciones no significa que disminuyan los conocimientos especializados. De hecho, al trabajar juntos para automatizar los flujos de trabajo entre funciones, los equipos deberían poder volver a centrar más su atención en sus propias funciones y especialidades..

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Los silos externos entre los fabricantes y sus proveedores 3PL pueden complicar aún más las cosas. Las asociaciones con 3PL son fundamentales para mantener el éxito de los procesos de final de línea. Sin embargo, los fabricantes a menudo dudan en sugerir soluciones alternativas a su socio 3PL porque no son propietarios de la flota de remolques. La realidad es que los 3PL están dispuestos a invertir en sus socios a largo plazo, ya que ello redundará en una mayor eficiencia para ambas partes, incluso si ello implica modificar la flota de remolques. Por ejemplo, hemos trabajado con varias empresas que utilizan a su proveedor 3PL para abastecerse, modificar y gestionar la operación logística. Un ejemplo de ello es MM Packaging en sus instalaciones de Deeside, Reino Unido, donde la empresa ha subcontratado a Farrells Group para que posea, gestione, dirija y mantenga su operación logística.

Otra consideración es que, a medida que las empresas buscan reducir costes y minimizar su huella de carbono, la necesidad de interconectividad entre todas las empresas logísticas va a aumentar. Trabajar con 3PL especializados que puedan ayudar a las empresas a aplicar las tecnologías adecuadas para poner en común los recursos -por ejemplo, si dos empresas realizan el mismo viaje o si un remolque está solo medio lleno- puede añadir mayor eficiencia y sostenibilidad a las múltiples operaciones de la cadena de suministro.

ventajas de las soluciones de carga automatizada

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100% de automatización del final de línea

Menos mano de obra

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Reducción de todos los costes de explotación

Incluidos, personas, remolques y carretillas elevadoras (FLT)

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Salud y seguridad

Reducción de la tasa de accidentes durante las operaciones de carga y descarga de gran volumen.

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Reducción de CO2

No se necesitan carretillas elevadoras y se reduce el parque de remolques.

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¿por qué invertir en una solución de carga automatizada?

Le hemos explicado por qué debería plantearse invertir en una solución de carga automatizada, las características y ventajas de nuestras soluciones y el retorno de la inversión que puede esperar de una solución de carga automatizada a medida.

La carga automatizada es una de las soluciones de carga automatizada más eficaces del mercado.

Automated Loading Systems Business Case Example Spanish

construir el caso de negocio

Las empresas necesitan trabajar con socios que ofrezcan una gama completa de equipos y que evalúen cuidadosamente sus configuraciones y retos específicos para garantizar la solución adecuada que se integre en sus operaciones generales. Esto significa que las empresas deben poder calcular el retorno de la inversión y cuantificar los beneficios a gran escala. Ya se trate de sistemas totalmente automatizados o de soluciones más sencillas pero estratégicas que puedan ampliarse con el tiempo, una hoja de ruta clara ayudará a garantizar que las inversiones aporten un valor duradero.

En el caso del proceso de carga, esto significa considerar lo siguiente:

  • El proceso de carga actual: ¿cómo se carga? Qué es lo que carga? Hacia dónde se dirige? Y en qué cantidades?
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The Shuttle Run: Transforming Logistics with Automated Trailer Loading and Unloading Systems Thumbnail Spanish

la carrera del transbordador

transformar la logística con sistemas de carga automatizados

En el ajetreado mundo de la logística, el funcionamiento de una lanzadera para trasladar mercancías de forma segura y eficiente es un componente fundamental de las operaciones logísticas para las empresas.

En este artículo exploramos los pros y los contras de operar con una lanzadera, cómo un sistema automatizado de carga de remolques (ATLS) puede mejorar sus operaciones logísticas y los beneficios de hacerlo. También analizamos las diferencias clave entre las soluciones de remolque modificadas y no modificadas para que pueda determinar cuál es la más adecuada para su negocio.


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Loadplate

objetivo común

Un proceso de carga automatizado va más allá del aumento de la eficiencia e incluso del retorno de la inversión. Para muchas empresas, se trata simplemente de garantizar que los grandes volúmenes puedan seguir saliendo de la fábrica lo más rápidamente posible. A menudo, las fábricas operan en edificios antiguos, algunos de los cuales llevan siglos en uso.

Con el tiempo, las exigencias de producción de estas instalaciones han aumentado considerablemente. Si hace cincuenta años una fábrica producía 30 palés por hora, ahora debe manipular 200 palés por hora. Este aumento de la capacidad sólo es posible gracias a la automatización.

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conclusión

Dada la persistente escasez de mano de obra y de cualificaciones en toda la cadena de suministro, procesos automatizados también puede ayudar a proporcionar a la mano de obra existente el apoyo que necesita para prosperar y crecer en sus áreas de especialización.

Con la carga automatizada, las fábricas pueden liberar más espacio al reducir la necesidad de grandes equipos como carretillas elevadoras, al tiempo que operan con menos personal. Un proceso más eficiente también reduce el número de camiones necesarios para realizar lanzaderas o entregas a los almacenes de los clientes, así como los tiempos de espera de los camiones en las instalaciones.

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Lo que realmente nos hace grandes es nuestro fantástico surtido de productos respaldado por los mejores socios de todo el mundo. Contamos con una red experimentada de más de 30 distribuidores que también respaldan una red de posventa, lo cual es clave, especialmente para la carga y descarga automáticas.

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