Un sistema transportador es crucial en diversos procesos industriales y de fabricación, y el tiempo de inactividad puede afectar significativamente a la productividad y rentabilidad general de una empresa. Por este motivo, las empresas deben conocer los costes asociados a este sistema.

Los costes directos del tiempo de inactividad incluyen la pérdida de producción, el incumplimiento de plazos y el retraso en las entregas. Veámoslos más de cerca.

solicite una evaluación gratuita del transportador

Le visitaremos para realizar una evaluación exhaustiva del transportador e identificar oportunidades de mejora de sus procesos logísticos.

Transporte.

BOOK NOW

costes directos del tiempo de inactividad del transportador

Pérdida de producción

La pérdida de producción es un coste directo que se produce cuando se avería un sistema de transporte y se interrumpe el proceso de producción. Esta interrupción puede retrasar la finalización de los pedidos y reducir la producción, lo que conlleva una pérdida de ingresos y una reducción de la rentabilidad. He aquí un ejemplo de pérdida de producción:

Supongamos que una empresa de fabricación produce 1.000 unidades de un producto al día utilizando un sistema de transporte. El coste de producción de cada unidad es de 10€ y la empresa vende cada unidad a 20€. Si el sistema transportador se detiene durante 2 horas, la empresa perderá la producción de 83 unidades (1.000 unidades al día divididas por 24 horas multiplicadas por 2 horas de tiempo de inactividad).

Supongamos que el coste de producción de un producto es de 10 £ y que la empresa vende cada unidad a 20 £.

Esta pérdida de producción se traduciría en un coste directo de 830€ (10€ de precio por unidad multiplicado por 83 unidades)

Esta pérdida de producción se traduciría en un coste directo de 830€ (10€ de precio por unidad multiplicado por 83 unidades).

También es imprescindible tener en cuenta que, durante los periodos de inactividad, pueden perderse materias primas, y es posible que haya que desechar productos incapaces de llegar al final de la línea de producción.

Los productos que no lleguen al final de la línea de producción pueden tener que desecharse.

Delivery1

Retraso en las entregas

Los gastos de envío acelerados y las posibles penalizaciones por incumplimiento de plazos son algunos de los costes directos en los que puede incurrir una empresa debido a una avería en cintas transportadoras. Estos costes pueden surgir cuando una organización no puede cumplir con los pedidos a tiempo debido a un retraso en la producción causado por un fallo en el sistema transportador.

Servicio de averías en cintas transportadoras

Cuando una empresa no puede cumplir la fecha de entrega acordada, es posible que necesite realizar un envío urgente para cumplir el plazo, lo que puede resultar más caro que un envío normal. El coste del envío urgente puede variar en función de la distancia, el peso y la urgencia del envío. En algunos casos, el coste del envío urgente puede ser significativamente superior al coste del envío ordinario, lo que se traduce en gastos adicionales para la empresa.

El coste del envío urgente puede variar en función de la distancia, el peso y la urgencia del envío.

La empresa también puede enfrentarse a multas por incumplimiento de plazos. Estas multas pueden variar en función de los términos del acuerdo entre la empresa y el cliente. Por ejemplo, el cliente puede exigir una compensación por el retraso, o el proveedor puede pagar una multa por cada día de retraso en el envío.

La empresa también puede enfrentarse a multas por incumplimiento de plazos.

Además, si el retraso perjudicó al cliente -que puede haber tenido que interrumpir su línea de producción, por ejemplo-, el proveedor puede verse obligado a pagar por estas pérdidas. Es el caso, por ejemplo, de una empresa farmacéutica que no recibió los insumos necesarios para producir un determinado medicamento. El daño puede ser incalculable e incluso provocar una interminable y costosa batalla judicial.

Pago de horas extraordinarias

Cuando se avería un sistema transportador, es posible que los empleados tengan que hacer horas extra para recuperar la producción perdida y completar los pedidos a tiempo. Este trabajo extra puede suponer un aumento de los costes laborales para la empresa.

El pago de las horas extraordinarias suele calcularse como tiempo y medio o doble jornada, dependiendo de la política de la empresa y del contrato del empleado. El coste de la remuneración de las horas extraordinarias puede variar en función del número de empleados que deban trabajar horas extraordinarias, la duración de las horas extraordinarias y la tasa de remuneración de las horas extraordinarias.

Por ejemplo, si una empresa tiene diez empleados que necesitan trabajar cuatro horas extra adicionales debido a una avería en la cinta transportadora, y el salario por hora normal es de 20 £, el coste del pago de horas extra sería de 1.200 £ (20 £ de salario por hora x 1,5 de tasa de horas extra x 10 empleados x 4 horas). Si la empresa sufre averías frecuentes en la cinta transportadora, el coste de las horas extraordinarias puede acumularse rápidamente y afectar significativamente a la rentabilidad de la empresa.

Gastos de reparación

En general, el coste del mantenimiento de emergencia es considerablemente más elevado que el mantenimiento preventivo de cintas transportadoras debido a la urgencia e imprevisibilidad de las reparaciones.

Data

los costes indirectos también pueden ser extremos

Además de los costes directos, también hay costes indirectos asociados al tiempo de inactividad del sistema transportador. El más obvio es la inactividad

.

Esta falta de trabajo puede resultar en lo siguiente:

  1. Tiempo muerto de los empleados: Durante el tiempo de inactividad, los empleados pueden quedar desocupados e incapaces de realizar sus tareas habituales.
  2. Tiempo de inactividad.
  3. Moral reducida: La falta de trabajo puede provocar una reducción de la moral de los empleados, ya que éstos pueden aburrirse o frustrarse por la falta de productividad.
  4. Costes de formación.
  5. Costes de formación: Los empleados pueden requerir formación adicional cuando se reanude la producción para asegurarse de que están al día de cualquier cambio o actualización de la línea de producción.
  6. Costes de formación.

Además, el tiempo de inactividad también puede afectar a la calidad de los productos que se fabrican. Si un fallo del sistema de transporte provoca daños en los productos o materiales, puede haber más costes asociados a la chatarra, la reelaboración o la sustitución.

El tiempo de inactividad también puede afectar a la calidad de los productos que se fabrican.

El coste del tiempo de inactividad en el mundo real

El tiempo de inactividad es la principal causa de pérdida de producción para la mayoría de los fabricantes. Sin embargo, más del 80% de las empresas son incapaces de calcular correctamente sus costes reales de tiempo de inactividad. Según Aberdeen Research, el 82% de las empresas han experimentado tiempos de inactividad no planificados en Estados Unidos en los últimos tres años, ¡lo que puede costar a una empresa hasta 260.000 dólares por hora! De media, estas interrupciones duraron cuatro horas y costaron 2 millones de dólares. Además, más del 70% de los encuestados no son plenamente conscientes de cuándo sus equipos deben someterse a mantenimiento, actualización o sustitución.

La mayoría de los encuestados no son plenamente conscientes de cuándo sus equipos deben someterse a mantenimiento, actualización o sustitución.

Adelántese a la competencia actualizando sus equipos

El mantenimiento regular es crítico para mantener sus sistemas transportadores operando eficientemente y previniendo fallas inesperadas que pueden dañar su balance final. Sin embargo, si se produce una avería, Joloda Conveyor Services ofrece un completo servicio de averías para diagnosticar y reparar rápidamente cualquier problema con su sistema de transporte. Nuestros experimentados técnicos pueden ayudarle a minimizar el tiempo de inactividad y limitar las repercusiones económicas de la pérdida de producción, garantizando que sus operaciones vuelvan a funcionar rápidamente. Póngase en contacto con nuestro equipo para programar una evaluación gratuita in situ.

Joloda Conveyro Service 01

acerca de joloda conveyor services

Somos un proveedor de servicios único, centrado al 100% en reparaciones, mantenimiento y reacondicionamiento de sistemas transportadores. Nuestro equipo de cuidadores de cintas transportadoras son expertos porque no se distraen con montones de servicios adicionales; cuando su equipo necesite atención, llevaremos a cabo la localización de averías en la cinta transportadora y solucionaremos el problema para que vuelva a estar operativo lo antes posible.

Somos un proveedor de servicios único centrado al 100% en reparaciones, mantenimiento y reacondicionamiento de sistemas de cintas transportadoras.


Conozca más Quiénes somos y cómo podemos ayudarle a mantener sus transportadores y los de todo el país en funcionamiento, previniendo y solucionando los problemas más comunes de las cintas transportadoras.

Sobre nosotros


Quiénes somos

¿necesitas un servicio que siempre esté ahí...?

Charlemos