Los fabricantes de equipos originales (OEM) de automóviles han liderado la creación de cadenas de suministro "justo a tiempo" (JiT) increíblemente eficientes y optimizadas. Sin embargo, depende de sus proveedores de primer nivel garantizar que los productos lleguen a tiempo, correctamente organizados, sin daños y que cumplan los requisitos de cada cliente.

La presión sobre los proveedores va a intensificarse con el aumento de la subcontratación cercana en respuesta al suministro incoherente de Extremo Oriente. Es probable que los fabricantes de equipos originales esperen entregas más pequeñas e incrementales que mejoren aún más la eficiencia, por lo que es imperativo automatizar los procesos de carga y descarga.

Los fabricantes de equipos originales esperan entregas más pequeñas e incrementales que mejoren aún más la eficiencia.

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reducir el riesgo

Según las previsiones, la producción mundial de automóviles crecerá un 5,3% en 2023, con Europa Occidental a la cabeza después de tres años por debajo de los 10 millones de unidades. Sin embargo, aunque las presiones sobre la cadena de suministro están disminuyendo, muchos fabricantes de equipos originales siguen sufriendo importantes retrasos en el suministro de componentes clave, especialmente semiconductores, desde Extremo Oriente. La incertidumbre resultante es una presión adicional sobre la cadena de suministro, estrechamente integrada.

Después de años dedicados a construir cadenas de suministro globales enormemente complejas y extensas, se está produciendo un cambio importante. Las empresas reconocen los retos asociados a la contratación única, especialmente en lugares lejanos con largos plazos de entrega. El valor del aprovisionamiento cercano está ganando terreno rápidamente, ya que proporciona resistencia y contingencia al tiempo que reduce el riesgo.

Para los proveedores de primer nivel sometidos a contratos increíblemente estrictos y punitivos con los OEM de automoción, la presión para cambiar viene de todas partes. Las empresas no sólo deben explorar proveedores locales para salvaguardar sus propias cadenas de suministro, sino que también deben ajustarse a los nuevos diseños de cadenas de suministro creados por los OEM.

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rediseño de la cadena de suministro

Los proveedores han afinado los procesos de producción para garantizar que los productos llegan al OEM a tiempo y con un control de calidad del 100%. Los problemas surgen cuando los productos se cargan desde el almacén del proveedor y se descargan en el OEM. Los procesos de carga y descarga siguen siendo predominantemente manuales en muchas instalaciones. Las empresas dependen de la mano de obra y de carretillas elevadoras, cabrestantes y cuerdas para trasladar los artículos pesados y potencialmente peligrosos del camión a la planta de producción.

Los problemas surgen cuando la mercancía se carga desde el almacén del proveedor y se descarga en el OEM.

El problema es que este proceso requiere mucho tiempo (lo que puede poner en peligro los plazos de entrega) y conlleva un alto riesgo. Desde carrocerías de colores específicos hasta sistemas de entretenimiento diseñados a medida, los daños en los productos provocan retrasos en la producción que pueden costar 10.000 libras al fabricante. Esto da lugar a conflictos entre las empresas, ya que se reparten las culpas y se aplican multas potencialmente significativas al proveedor.

Los daños en los productos provocan retrasos en la producción que pueden costar 10.000 libras al fabricante.

El cambio hacia el aprovisionamiento cercano exacerbará estos problemas. El rediseño de la cadena de suministro llevará a los fabricantes de equipos originales a realizar entregas más pequeñas e incrementales, lo que creará más riesgo y presión para los proveedores. Ahora es vital abandonar los procesos manuales y adoptar procesos de carga y descarga más rápidos, eficientes, seguros y controlados.

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mejorar el control

La carga automatizada reduce radicalmente el riesgo asociado a los daños en los productos, ya que elimina la dependencia de las carretillas elevadoras y evita los errores humanos. Además, los sistemas de carga automatizada son significativamente más rápidos y eficientes: procesos manuales que actualmente llevan más de media hora pueden realizarse en dos o tres minutos.

La carga automatizada reduce radicalmente el riesgo asociado a los daños en los productos.

Con la certeza de que los conductores no se quedarán esperando durante horas fuera de las instalaciones, los proveedores también pueden reducir los imprevistos necesarios en sus calendarios de entrega.

Los proveedores también pueden reducir los imprevistos necesarios en sus calendarios de entrega.

Un mejor control, seguridad y un menor riesgo de daños en los productos durante la carga y descarga de camiones permitirán a los fabricantes de equipos originales y a los proveedores embarcarse con confianza en un nuevo modelo de cadena de suministro. Podrán adoptar el valor del aprovisionamiento cercano y la entrega incremental, mejorando la agilidad en un mercado incierto.

A Complete Guide To Just In Time Production 01

una guía completa para la producción justo a tiempo (JIT)

Si ha trabajado en el sector de la logística, es probable que haya oído hablar de un modelo de gestión de inventarios denominado producción "justo a tiempo" (JIT). También es posible que escuche a algunos en la industria referirse a ella como 'fabricación justo a tiempo' o 'montaje justo a tiempo'.

En nuestro guía completa de la producción justo a tiempo (JIT) exploraremos el concepto "justo a tiempo", las ventajas de la producción JIT, sus desventajas, en qué se diferencia de la fabricación ajustada y cómo establecer si un sistema de gestión JIT es adecuado para su empresa. También veremos algunas de las soluciones de Joloda Hydraroll compatibles con este sistema de gestión.


Guía completa para la producción justo a tiempo (JIT)
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