Die herausfordernden Marken auf dem Automobilmarkt führen Innovationen in jeder Phase des Herstellungsprozesses ein.
Von der Entwicklung von Elektrofahrzeugen bis hin zu Mega-Produktionsanlagen erreichen diese Unternehmen neue Effizienz- und Automatisierungsgrade, was den Rest des Marktes dazu veranlasst, schnell zu investieren, um mitzuhalten.
Innerhalb der Lieferkette ist das automatisierte Be- und Entladen von Bauteilen ein Beispiel dafür, wie Automobilunternehmen Kosten und Risiken reduzieren können. Tier-1-Zulieferer fragen sich jedoch, warum jeder Erstausrüster (OEM) andere Anforderungen an die Lagerung und den Transport von Bauteilen stellt.
Warum die Komplexität eines Marktes erhöhen, der bereits mit Störungen der Lieferkette, Inflation und unvorhersehbarer Nachfrage zu kämpfen hat?
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