Joloda Hydraroll freut sich, bekannt zu geben, dass wir als Finalist für die Air Cargo News Awards 2022: Innovation Award - Product nominiert wurden. Unser Modular Rollerbed Systems (MRS) ist innovativ und flexibel und sein maßgeschneidertes Design hat die Art und Weise, wie Luftfrachtabfertiger ULD- und PMC-Paletten verarbeiten, revolutioniert und wird dies auch weiterhin tun.

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der perfekte Sturm

Nach einem perfekten Sturm von Problemen in den letzten zwei Jahren war die Branche gezwungen, kreativ zu werden. Die Luftfrachtbranche hat einen erheblichen Anstieg des Luftfrachtaufkommens zu verzeichnen, der durch den Mangel an Personal für die Bodenabfertigung noch verschärft wurde.

Aufgrund der überlasteten Kapazitäten in den bestehenden Einrichtungen haben sich die Luftfrachtabfertiger an "zufällige" Straßenlager in der Nähe der Flughäfen gewandt, um die Kapazität für die weitere Abfertigung und Zerlegung von Luftfracht schnell zu erhöhen. Diese Lagerhäuser verfügten jedoch oft nicht über die geeigneten Einrichtungen, Ladegeräte oder Lagerhauslösungen, um ULDs oder PMC-Paletten sicher oder effizient zwischen dem LKW und dem Lagerhaus abzufertigen.

Luftfracht wird von den Flughäfen zu diesen "Second-Line"-Lagern gependelt, wo sie weiter bearbeitet und zerlegt wird. Der große Nachteil und das Problem, das sich aus dieser Lösung ergab, bestand darin, dass diese Lagerhäuser häufig nicht über die geeigneten Einrichtungen oder Ladegeräte verfügten, um ULDs sicher und effizient abzufertigen.

Erfahren Sie mehr über ULDs auf unserer Truck Loading Seite.


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das Problem

Traditionelle ULD-Abfertigungsgeräte für Flughäfen, wie z. B. Dollies oder Slave Master, sind nicht für den Einsatz außerhalb von Flughäfen konzipiert, da die von ihnen erreichten Höhen unpraktische Situationen schaffen oder umfangreiche Bauarbeiten erfordern würden, die in gemieteten Lagern nicht durchführbar sind.

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die Lösung

Während wir uns die Probleme der Luftfrachtabfertigungsbranche anhörten, haben wir eine Lösung entwickelt, mit der sich jedes Lager schnell und einfach in ein ULD-Abfertigungslager umwandeln lässt.

Mit fast 45 Jahren Erfahrung im Straßentransport der Luftfrachtindustrie haben wir die neu entdeckten Herausforderungen der Branche verstanden und die Herausforderung sofort angenommen. Mit dem innovativen Charakter unseres Unternehmens überprüften wir unsere bestehende Produktpalette und untersuchten, welche spezifischen vorteilhaften Eigenschaften in Lageranwendungen genutzt werden könnten.

Unser bestehendes modulares Rollenbettsystem (MRS) bildete die Grundlage für das Problem der ULD-Handhabung in Lagerhäusern in der Luftfrachtindustrie. Die sehr niedrigen (80 mm Höhe) "Hebe- und Fall"-Rollenbettplattformen lassen sich problemlos auf jedem Lagerboden montieren, und dank ihrer modularen und konfigurierbaren Eigenschaften konnte das System problemlos von Lkw-Anwendungen auf Lageranwendungen umgestellt werden. Aufgrund der niedrigen Bauhöhe der Plattform und der leichten Anhebung des Anhängers brauchten die Unternehmen auch keine herkömmlichen Scherenhebebühnen zu verwenden. Das bedeutet, dass das Gebäude unangetastet bleiben kann. ULDs können mühelos aus dem Anhänger direkt in das Lager gerollt werden.


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Das vielseitige System ermöglicht es, das System in einer Vielzahl von Layouts zu konfigurieren. So kann das MRS je nach verfügbarem Platz, der erforderlichen ULD-Kapazität und der genauen Tätigkeit, die das Unternehmen benötigt, genau auf die Anforderungen des Unternehmens zugeschnitten werden.

Während des Konstruktionsprozesses haben wir zusätzliche Funktionen entwickelt, um die Sicherheit des Systems zu verbessern und zu unterstützen. Einige Beispiele hierfür sind Schutz- und Verstärkungsstreifen für Gabelstapler, elektrische Winden, um festsitzende ULDs aus dem LKW zu ziehen, und Sicherheitsstopper, die Notauslösetasten zum sofortigen Absenken der Rollen enthalten.

In der Praxis erwies sich das "Hebe- und Fall"-Rollenkonzept in Kombination mit der niedrigen Plattformhöhe von 80 mm als sehr effektiv und vorteilhaft für das Lagerpersonal. ULDs können auf dem MRS abgebaut werden, während sich die Rollen in der unteren Position befinden. Dadurch entsteht eine völlig ebene Fläche, auf der die Mitarbeiter sicher laufen können.

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MRS-Module sind vormontiert und werden einbaufertig vor Ort geliefert. Je nach Systemkonfiguration kann die Installation also nur zwei Tage dauern und stört den täglichen Betrieb nicht.

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Luftfracht-Nachrichten-Auszeichnungen 2022

Die prestigeträchtigen Air Cargo News Awards, die als 'die Oscars der Luftfrachtindustrie' bezeichnet werden, werden 2022 erneut verliehen. Die Auszeichnungen wurden 1983 von der führenden Fachzeitschrift Air Cargo News ins Leben gerufen und würdigen Innovation und hervorragende Leistungen in den Lieferketten. Der Gewinn eines Preises ist ein Zeichen der Marktführerschaft und eine Anerkennung für die harte Arbeit von Teammitgliedern, die dazu beitragen, zukünftige Leistungen zu inspirieren.

Die Air Cargo News Awards 2022 finden am 16. September im The Runnymede on Thames Hotel, in der Nähe des Flughafens Heathrow statt.

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FALLSTUDIE

Joloda Hydraroll hilft Luftfrachtunternehmen bei der Maximierung der Umschlagseffizienz

Joloda Hydraroll unterstützt den Luftfrachtlogistiker Georgi Handling bei der Maximierung seiner Umschlagseffizienz in seinem neuen Drehkreuz am Flughafen Leipzig/Halle mit kompletten Lagerlösungen.

Erfahren Sie, wie wir unsere bewährte Hebe- und Senk-Rollbett-Technologie in einer neuen Umgebung anwenden konnten und wie ein Unternehmen seine Geschäftseffizienz maximieren und gleichzeitig das Sicherheitsniveau im Lager verbessern konnte.

Lesen Sie unsere vollständige Fallstudie Joloda Hydraroll hilft Luftfrachtbetreibern bei der Maximierung der Abfertigungseffizienz hier.


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Sehen Sie unser modulares Rollbett-System in Aktion

Sehen Sie unser Modulares Rollenbettsystem (MRS) in Aktion, in diesem kurzen Video, das erklärt, wie einfach die modulare Plattform aufzubauen und in Betrieb zu nehmen ist.


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