fünfzehn wichtige Tipps zur Lkw-Beladung

Wer einen Lkw oder Anhänger falsch belädt, kann einen schweren Unfall verursachen. Es ist eine verantwortungsvolle Aufgabe, und man kann einen Lkw nicht einfach so beladen, wie es einem gerade passt. Sie müssen bedenken, wie sich das Gewicht der Ladung auf das Fahrzeug auswirken könnte, wenn es unterwegs ist, und einige andere Faktoren berücksichtigen, damit Sie dies sicher tun können.

Nachfolgend finden Sie eine Reihe von Tipps, die Ihnen dabei helfen, Ihre Ladung ordnungsgemäß auf Ihren Lkw oder Anhänger zu verladen. Bevor wir auf die Tipps selbst eingehen, erörtern wir einige grundlegende Begriffe, die Sie kennen sollten, wenn Sie für das Beladen eines Lkw oder Anhängers verantwortlich sind.

Ein paar wichtige Begriffe, die Sie kennen sollten

Die Arbeit in der Logistik erfordert eine spezielle Ausbildung, und jeder, der in einem Lager oder einer anderen logistischen Einrichtung oder in anderen Bereichen tätig ist, sollte bestimmte Begriffe kennen. Wir haben einige der wichtigsten Begriffe herausgesucht, die jeder Logistiker, der sich als Profi versteht, verstehen und auf Nachfrage erklären können sollte:

Würfelnutzung

Dies ist sehr einfach. Die "Kubusauslastung" ist der Prozentsatz des genutzten Lagerraums und kann sich auch darauf beziehen, wie viel ein Lkw von seiner Lagerkapazität nutzt, wenn er sich auf den Weg ins Ausland macht. Wenn ein Bereich vollständig mit dem Produkt gefüllt ist, beträgt die Kubusauslastung 100 %.

Wenn ein Lagerhaus oder eine andere Lagereinrichtung eine niedrige Kubusauslastung aufweist, könnte dies bedeuten, dass das Lager viele Teilpaletten verwendet. Dies bietet die Möglichkeit, Paletten zu konsolidieren und Lagerplatz für weitere Bestände freizumachen.

Palettierte Ladungen

Auch wenn die Bedeutung des Begriffs "palettierte Ladung" offensichtlich klingt, müssen Sie sich dessen sicher sein, wenn Sie einen Lkw beladen. Einfach ausgedrückt, ist eine palettierte Ladung eine Gruppe von Gegenständen, die der Fahrer zu einer einzigen Einheit auf einer Palette zusammengefasst hat. Dies kann die Effizienz verbessern.

Drehendes Laden

Die gedrehte Beladung ist eine Beladungsmethode, bei der die Fachleute beim Beladen des Lastwagens die Vierwegpaletten seitlich so platzieren, dass die Stringer senkrecht zur Rückwand stehen. Diese Methode ermöglicht es den Fachleuten, die durchschnittlich 40 x 48 Zoll großen Paletten nebeneinander in den Anhänger zu legen.

Dies ist eine hervorragende Wahl für längere Sendungen im Inland, da sie eine hohe Würfelauslastung bietet und die Waren besser vor Palettenverschiebungen schützt als die Standardbeladung. Beachten Sie jedoch, dass die Waren während des Transports zwar weniger beschädigt werden, die gedrehte Verladung jedoch mehr Arbeit erfordert.

Gerades Laden

Die gerade Beladung ist eine Methode zur Beladung eines Anhängers, bei der der Bediener Zweiwegpaletten (z. B. Europaletten, EPAL-Europaletten, Kunststoffpaletten oder Holzpaletten) verwenden und diese in Richtung der Palettenstringer beladen muss. Im Allgemeinen können auf diese Weise durchschnittliche 40 x 48-Zoll-Paletten in zwei Richtungen mit Platz zwischen den Paletten und entlang der Wände geladen werden.

Die gerade Beladung ist eine schnelle Methode, einen Lkw zu beladen, und eignet sich gut für lokale und regionale Transporte. Durch den Zwischenraum zwischen den Paletten und den Wänden sind die Ladungen jedoch anfälliger für ein Verrutschen der Paletten während des Transports, so dass die Gefahr größer ist, dass die Waren während der Fahrt beschädigt werden. Um zu verhindern, dass die Paletten verrutschen, benötigen Sie eine Art von Hohlraumfüllung, z. B. einen Dunnage-Luftsack, der die Paletten an ihrem Platz hält.

Drehen mit der Nadel

Die dritte Möglichkeit, einen Lkw oder Anhänger zu beladen, ist das sogenannte Pinwheeling. Bei dieser Methode wechselt die Person, die den Lkw belädt, die Richtung jeder zweiten Palette, wodurch eine Kombination aus geraden und gedrehten Paletten entsteht.

Das Pinwheeling nutzt den Platz im Anhänger besser aus, wenn zwei Paletten nicht nebeneinander Platz finden, und ist praktisch für das Beladen kleiner Container. Es ist eine nützliche Methode zum Packen von Ladungen mit unterschiedlichen Ausrichtungen, insbesondere von hohen oder instabilen Ladungen, da man durch das Zusammenstecken zusätzliche Stabilität erreichen kann. Allerdings ist die Würfelnutzung geringer und die Methode ist langsamer, was die Produktivität verringert.

Wichtige Tipps zur Lkw-Beladung

Oben haben Sie einige der wichtigsten Begriffe zum Beladen von Lkw und Anhängern kennengelernt, darunter auch einige der Methoden, mit denen sie beladen werden. Jetzt möchten wir Ihnen ein paar Tipps geben, wie Sie Ihren Lkw sicher beladen können.

Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug gebremst und stabilisiert ist

Ein Fahrzeug darf sich auf keinen Fall bewegen, während Arbeiter es be- oder entladen oder sich um es herum bewegen. Um unsichere Bewegungen zu vermeiden, sollten die Fahrer die Bremsen anziehen und sicherstellen, dass sie die Stabilisatoren in die richtige Position gebracht haben. Beachten Sie, dass das Abklemmen der Notleine bei den meisten Anhängern nicht zum Anziehen der Feststellbremse führt.

Vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug auf einem festen, ebenen Untergrund geparkt ist

Am besten ist es immer, wenn Sie das Fahrzeug auf einem festen, ebenen Untergrund abstellen. Es sollten keine Schlaglöcher oder Schutt darauf sein. So bleibt das Fahrzeug stabil.

Die Schlüssel vom Fahrer erhalten

Dies ist eine einfache Sicherheitsmaßnahme, um zu verhindern, dass der Fahrer wegfährt, während die Arbeiter den Anhänger noch be- oder entladen. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie innerhalb einer gestuften Laderampe be- oder entladen. Halten Sie die Schlüssel bis zum Ende des Be- oder Entladevorgangs fest.

Beginnen Sie das Laden am Kopfende

So beladen Sie Ihren Anhänger oder einen Pritschenwagen richtig. Seien Sie vorsichtig, wenn der Anhänger von der Zugmaschine abgekoppelt ist: Sie müssen sich überlegen, wie viel Gewicht Sie auf die Vorderseite bringen. Der Überhang von den Beinen des Anhängers bis zur Stirnwand ist lang, und wenn Sie zu viel Gewicht auf die Vorderseite verlagern, könnte der Anhänger umkippen, weil er nicht abgestützt ist. Dies ist besonders dann der Fall, wenn Sie Ladungen doppelt stapeln.

Stützen Sie die Vorderseite des Anhängers in abgestuften Docks

Wenn Sie einen Anhänger oder einen Container-LKW beladen, dies von einer Stufenrampe aus tun und die Zugmaschine vom Anhänger getrennt ist, stützen Sie die Vorderseite des Anhängers ab. Fahren Sie nicht mit einem Gabelstapler auf den Anhänger. Andernfalls könnte das kombinierte Gewicht des Gabelstaplers und der Ladung den nicht abgestützten Anhänger umkippen.

Sichern Sie die Ladung

Die Sicherung von Lasten ist absolut entscheidend. Verlassen Sie sich bei der Sicherung nicht allein auf die bloße Schwerkraft. Es gibt verschiedene Techniken zur Sicherung von Lasten, bevor sie das Lager oder die Laderampe verlassen. Klampen, Gurte, Blockierungen, Ladestangen, Streben, Gurtbänder und Trennvorrichtungen sind allesamt Hilfsmittel, mit denen Sie die Ladung(en) an ihrem Platz halten können. Streck- und Schrumpfverpackungen, Kantenschutz und Banderolen sind weitere Maßnahmen, die Sie einsetzen können.

Schulung der Mitarbeiter

Menschliches Versagen ist eine der Hauptursachen für Verletzungen an Laderampen und in anderen Bereichen von Logistikanlagen, und Sicherheit beginnt bei den Mitarbeitern. Wenn Sie ein Arbeitgeber sind, schulen Sie Ihr Personal in folgenden Bereichen:

• ergonomische Bewegungen, um chronische oder akute Verletzungen zu vermeiden;
• die Art der Ladungssicherung beim Beladen;
• sicheres Entfernen der gesicherten Ladung beim Entladen des Staplers;
• Verwendung des Lagerverwaltungssystems;
• Ausrüstung und Kommunikation;
• Sicherheitsprotokolle.

Achtung auf häufige Fehler

Als Teil der Mitarbeiterschulung sollten Sie sie auf häufige Fehler beim Be- und Entladen aufmerksam machen, die zu Ineffizienzen in den Prozessen führen. Platzverschwendung im Anhänger, ineffiziente Ladeverfahren und unergonomische Bewegungen sind drei häufige Fehler. Beim Beladen eines Anhängers sollten die Mitarbeiter die Gegenstände nahe am Körper halten und mit den Beinen anheben. Wenn sie etwas mehr als 22,6 Kilo heben müssen, sollten sie um Hilfe bitten oder eine Maschine benutzen.

Minimieren Sie den Lagerverkehr wo immer möglich

Je weniger Mitarbeiter im Lager unterwegs sein müssen, desto besser für die Effizienz Ihrer Be- und Entladevorgänge, ganz zu schweigen von der geringeren Unfallgefahr. Cross-Docking ist eine Strategie, mit der die Anzahl der Wege, die Mitarbeiter oder Gabelstapler im Lager zurücklegen müssen, minimiert werden kann. Beachten Sie, dass diese Strategie, bei der die Mitarbeiter für das Be- und Entladen von Waren zur Verfügung stehen, wenn diese ankommen, nicht für alle Lagerhäuser geeignet ist.

Lichter montieren

Eine gute Beleuchtung ist unerlässlich. Sie möchten nicht, dass Ihre Mitarbeiter ihre Arbeit in dunklen Anhängern und schlecht beleuchteten Ladebuchten verrichten. Das würde nur zu Problemen führen. Idealerweise sollten Sie Ihre Beleuchtung an ein zentrales Kommunikationssystem anschließen. Die Lichter können mitteilen, wann ein Lkw sicher verschlossen ist, wann ein Lkw einfährt, wann es sicher ist, zu entladen, und wann es sicher ist, dass der Fahrer wegfahren kann.

Verwendung von Überladebrücken

Überladebrücken überbrücken die Lücke zwischen einem Anhänger und einer Laderampe, wenn diese unterschiedlich hoch sind, und sorgen dafür, dass die Waren reibungslos zwischen dem Anhänger und der Laderampe fließen. Dies ist wichtig, da die Ladung den Anhänger mit mehr oder weniger Gewicht belasten kann, wodurch sich der Anhänger selbst in der Höhe verschiebt. Der Einsatz von hydraulischen Überladebrücken ist sicherer, da sie auf Knopfdruck funktionieren, während mechanische Überladebrücken die Arbeiter zwingen, sich zu bücken, um die Überladebrücke hochzuziehen.

Entwickeln und implementieren Sie eine regelmäßige Wartungsroutine

Unordnung und Hindernisse laden zu Stolpern, Ausrutschen, Stürzen und anderen Unfällen ein, bei denen sich die Arbeitnehmer schwer verletzen können. Erstellen und befolgen Sie einen täglichen Plan, um die Laderampe sicher zu halten. Es sollte keine Kisten, Drähte, Ketten, Behälter oder Kabel geben, über die die Arbeiter laufen müssen, und Sie sollten die Ausrüstung regelmäßig auf Fehlfunktionen überprüfen. Arbeiter und Vorgesetzte sollten eine Checkliste haben, die sie vor und nach jedem Be- oder Entladevorgang abarbeiten.

Ein paar Tipps zum Verladen von Paletten

Wir haben bereits ein wenig über das Verladen von Paletten auf Lastwagen gesprochen. Hier sind ein paar zusätzliche Tipps speziell für den Umgang mit Paletten:

Berücksichtigung des Gewichts

Fragen Sie sich vor dem Beladen: "Welches Gewicht hat jede Einheit?" und "Wird sie die Kapazität des Lkw überlasten? Sie müssen in der Lage sein, so viel wie möglich zu laden, aber immer noch im Einklang mit dem Hubraum des Fahrzeugs, das Sie beladen.

Gleichmäßiges Verteilen des Gewichts

Nicht nur das Gewicht ist zu beachten, auch die Beladung des Lkw oder Anhängers sollte möglichst gleichmäßig sein. Andernfalls kann das Fahrzeug auf der Straße instabil werden oder die Achsen überlasten.

Verwenden Sie erweiterte Gabeln

Dies ist optional. Wenn Sie einen Gabelstapler, der zwei Gabelpaare hat, mit einem verlängerten Fahrgestell ausstatten, können Sie zwei Paletten auf einmal laden. Das sollten Sie nur tun, wenn der Gabelstapler die nötige Tragfähigkeit hat und Sie den entsprechenden Aufsatz anbringen können.

Der ultimative Leitfaden für sicheres Be- und Entladen von Fahrzeugen

Die obigen Tipps helfen Ihnen dabei, Ihre(n) Lkw(s) oder Anhänger im Einklang mit den Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften zu beladen. Noch mehr Ratschläge finden Sie in unserem Ultimate Guide to Safe Loading and Unloading of Vehicles, in dem wir auch die Ladungssicherung, die Rolle von Arbeitgebern und Arbeitnehmern, den Umgang mit Chemikalien, Gefahren beim Be- und Entladen und mehr behandeln.

Die 5 größten Herausforderungen beim Be- und Entladen

Der Transportsektor hat in jüngster Zeit ein enormes Wachstum erfahren, wobei der Online-Handel und die Lieferung nach Hause ein wichtiger Faktor sind. Vom Einzelhandel über Lebensmittel und Heimwerker bis hin zu Einrichtungsgegenständen gibt es nur wenige Branchen, die nicht damit zu kämpfen haben, mit der Nachfrage von Verbrauchern und Händlern gleichermaßen Schritt zu halten. Erfahren Sie mehr über Die fünf größten Herausforderungen beim Be- und Entladen, an die Sie denken sollten...

Laden Sie Ihr Fahrzeug sicher mit den automatischen und manuellen Ladelösungen von Joloda Hydraroll

Wir sind da, um Ihnen zu helfen, Ihre Last zu verringern. Aber nicht nur das, wir möchten auch, dass Sie dies auf sichere Weise tun. Deshalb haben wir verschiedene automatische und manuelle Lösungen entwickelt, um dies zu erreichen. Sie können Ihre Fahrzeuge sicher beladen, ohne auf Effizienz zu verzichten. Eigentlich können Sie die Effizienz sogar noch steigern, anstatt sie zu opfern.

Manuelle Ladelösungen

Wählen Sie eine unserer manuellen Verladelösungen und Sie entscheiden sich für eine einfache und kosteneffiziente Art der Be- und Entladung Ihrer Fahrzeuge. Neben unseren Container-Belade- und Hebesystemen, die für schwerste Lasten ausgelegt sind, bieten wir zwei Hauptlösungen an: die Rollbahn und die Rollenbahn, die es in drei verschiedenen Varianten gibt.

Skate & Track Loading System

Wir haben das Skate & Track Loading System speziell für Lkw und leichte Fahrzeuge entwickelt. Das Skate- und Schienensystem erhöht die Sicherheit durch die Verwendung einer versenkten Schiene, in die die Hersteller Rollschuhe eingebaut haben, so dass die Gabelstapler nicht mehr in den Anhänger fahren müssen.

Die Rollschuhe können bis zu 3,5 Tonnen tragen und eignen sich für den Transport von Paletten, Maschinen, Fässern und anderen schweren Gütern. Ziehen Sie einfach am Griff, um die Last anzuheben, und schieben oder ziehen Sie die Güter dorthin, wohin Sie sie transportieren müssen. Eine weitere gute Nachricht: Der Wartungsaufwand ist minimal, und das Roll- und Schienensystem verfügt über ein Selbstreinigungssystem, das dies noch weiter erleichtert.

Rollentrack-Ladesysteme

Unsere Rollentrack-Ladesysteme, oder 'Rollentracks', wie wir sie nennen, reduzieren die Anzahl der für das Be- und Entladen von Fahrzeugen erforderlichen Mitarbeiter. Dank des pneumatischen Hebe- und Senkbodens des Systems können sie eine breite Palette von Paletten und Containern bewegen. Wie bereits erwähnt, bieten wir drei Varianten an. Diese sind:

• Das eingebaute Rollbett, ein individuell anpassbares System, das Sie in den vorhandenen Boden von Transportern, LKWs und Anhängern integrieren können. Nur ein oder zwei Personen müssen das Be- oder Entladen durchführen, was sie äußerst sicher tun können, und die Waren sind auf ihrem Weg zum Ablieferungs- oder Abholort sicher. Außerdem ist es leicht zu warten.
• Das modulare Rollbett (MRS), das Sie auf dem Boden Ihres Fahrzeugs aufstellen können und keine dauerhaften Änderungen daran vornehmen müssen. Dieses System bietet die gleichen Vorteile wie das eingebaute Rollbett, ist vorgefertigt, modular und dient als bequeme Nachrüstungslösung. Auch die Wartung des Systems ist einfach.
• Das modulare Rollbettsystem für Lagerhallen, das wie das MRS vormontiert und einfach zu warten ist. Das System verfügt über eine Aluminiumplattform und integrierte pneumatische Hebe- und Senkrollenbahnen und kann ohne Anpassung der vorhandenen Strukturen installiert werden. Sie können die Waren sicher in Ihrem Lager bewegen, genauso wie Sie sie zu den Fahrzeugen oder von den Fahrzeugen zum Lager bringen können.

Lösungen für automatisches Laden

Die andere Möglichkeit ist, sich für eine unserer automatisierten Ladelösungen zu entscheiden. Sie können die gleiche Anzahl von Paletten umladen, aber die Anzahl der dafür benötigten Personen, Lastwagen oder Gabelstapler reduzieren. Der Einsatz von automatischer Verladung spart internen Platz und verkürzt die Wartezeiten der Fahrer, so dass Sie mehr Waren schneller auf die Straße bringen können. Wir bieten drei Hauptoptionen an:

Fußboden verlegen

Das Moving Floor System ist ideal für das Laden von Paletten jeder Größe. Es ist sicher, einfach zu bedienen und effizient. Alles, was Sie tun müssen, ist, den Boden in Ihrem Fahrzeug aufzustellen, Ihre Ladung auf die Spulen zu legen und dann zuzusehen, wie diese die Ladung in Ihren Lkw transportieren. Wenn sich die Ladung bereits im Lkw befindet, können Sie sich zurücklehnen und zusehen, wie sie zur Laderampe transportiert wird, wo sie entladen werden kann. Was könnte einfacher sein?

Slipchain

Das Slipchain Ladesystem ermöglicht es Ihnen, große Mengen an Be- und Entladungen in aller Sicherheit durchzuführen. Wir können Ihnen helfen, die Sicherheit der Arbeitsumgebung zu verbessern, indem wir sicherstellen, dass der Anhänger mit einer zusätzlichen Sattelkupplung an der Rückseite der Laderampe verriegelt wird. Dann genügt ein Knopfdruck, um die Dinge in Bewegung zu setzen. Die Plattformschienen heben sich an und befördern die Ladung von der Gleitkettenrampe in Ihren Anhänger oder von ihm weg, ganz wie Sie wollen. Es handelt sich um ein langlebiges, modulares System, das nur minimale Änderungen an Ihren bestehenden Strukturen oder Anhängern erfordert. Die Slipchain lässt sich mühelos an Fließbänder anschließen, oder Sie können sie in Ihr Gebäude einbauen.

Trailerskate

Das Trailerskate System leistet in vielen verschiedenen Unternehmen zuverlässige Dienste, ist aber vor allem für Betreiber in der schnelldrehenden Konsumgüter- (FMCG), Verpackungs-, Lebensmittel- und Getränkeindustrie außergewöhnlich nützlich. Durch den Einsatz des Trailerskate können die Betreiber nicht nur sicherer arbeiten, sondern auch ein wesentlich höheres Maß an Produktivität und Effizienz erreichen.

Die System-Skates sitzen auf einer Laderampe, die mit dem Boden des Anhängers verbunden ist, und helfen Ihnen, große Mengen an Be- und Entladung problemlos zu bewältigen. Das System nimmt Paletten oder andere Ladungen auf und überträgt sie auf die Skates, die sie je nach Wunsch entweder vom oder zum Anhänger bewegen. Das Be- und Entladen ist mit diesem System, wie auch mit unseren anderen Systemen, äußerst sicher und eignet sich gut für Logistikunternehmen, die über einen großen Fuhrpark verfügen.