Der vollständige Leitfaden zur Verringerung der Wartezeiten für Fahrer mit automatisiertem Lademanagement

Die Logistikbranche ist eine schnelllebige Branche, und lange Verweilzeiten der Fahrer (die Gesamtzeit, die ein Fahrer an einem Standort verbringt) sind keine gute Nachricht für jedes Unternehmen, so verbreitet sie auch sind. Zu lange Verweilzeiten führen zu Engpässen bei der Ankunft der Waren in den Häfen, können die Lkw-Fahrer Geld kosten und stellen ein Sicherheitsrisiko dar, da der Fahrer immer noch die Lieferfrist einhalten muss, weil er sich beim Verlassen des Lagers, der Fabrik oder einer anderen Anlage unter Druck gesetzt fühlen kann, schneller zu fahren oder gegen Sicherheitsvorschriften zu verstoßen, um den Zeitplan einzuhalten.

Eine Möglichkeit, das Problem zu lösen, ist die Verbesserung der Transparenz der Lieferkette. Traditionell haben Lagerhäuser keine wirkliche Vorstellung davon, wann die Fahrer eintreffen werden, und die Fahrer kommen oft zu früh oder zu spät. Durch den Einsatz von Planungs- und Visibilitätssoftware können Lagerhäuser wissen, wann ein Fahrer eintrifft, so dass sie die Be- und Entladevorgänge reibungsloser durchführen und die Verweilzeiten verkürzen können. Im Folgenden wird das Problem der Verweilzeiten näher beleuchtet, wobei die Ursachen, die Auswirkungen langer Verweilzeiten auf ein Lager und die Möglichkeiten zu ihrer Verringerung untersucht werden. Wir werden auch erörtern, wie unsere eigenen automatischen Ladelösungen die Verweilzeiten verkürzen können.

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Warum gibt es so lange Wartezeiten?

Lange Verweil- und Haltezeiten, d.h. die Zeit zwischen der zugewiesenen Be- oder Entladezeit und der tatsächlichen Be- oder Entladezeit, sind ein Problem, mit dem Unternehmen und andere Teile der Umschlagslogistikbranche seit einiger Zeit zu kämpfen haben.

Es gibt viele Gründe, warum die Wartezeiten ein solches Problem darstellen. Die Ankunft von COVID-19 hat das Problem noch verschärft. Soziale Distanzierung, zusätzliche Sicherheitsprotokolle und ein Mangel an Arbeitskräften brachten das Risiko höherer Verweil- und Rückhaltezeiten mit sich; es gab jedoch auch einen positiven Aspekt, da das geringere Verkehrsaufkommen auf den Straßen während der Sperrungen die Transitzeiten potenziell verbesserte.

Abgesehen von COVID-19 gibt es jedoch noch mehrere andere Gründe für längere Wartezeiten am Steuer:

Mangel an Personal in der Einrichtung;
die mangelnde Bereitschaft des Unternehmens, die Belegschaft zu erweitern, um der gestiegenen Nachfrage gerecht zu werden;
Individuelle Unfähigkeit;
Missmanagement von Terminen, z.B. nicht versandfertige Ware;
Überbuchung von Terminen, z.B. Buchung von zu vielen LKWs für die Ladestelle.

Andere wichtige Gründe sind die Komplexität der Ladung, da gemischte Paletten zu Verzögerungen in den Einrichtungen führen können, sowie komplexe oder verworrene Abfertigungsverfahren. Dies kann zu Engpässen bei Abholungen und Lieferungen führen.

Verständnis der Lkw-Durchlaufzeit

Fahrer können nur eine bestimmte Anzahl von Stunden auf der Straße verbringen. Wenn ein Logistikteam zu lange braucht, um die Waren auf den Anhänger zu laden oder von ihm abzuladen, geht die Verzögerung zu Lasten der Fahrzeit. Dies kann dann zu verpassten Lieferungen oder verpassten Abholungen führen und sich auf alle auswirken, bis hin zum Endverbraucher.

Höhere Kosten und geringere Gewinne

Verspätungen schädigen den Ruf des Fahrers und des Unternehmens. Sie haben auch finanzielle Auswirkungen. Die Fahrer berechnen eine Gebühr für die Verspätung, was die Betriebskosten des Unternehmens erhöht und folglich seine Gewinne schmälert. Ein Auftrag mag Routine sein, aber wenn das Lagerhaus seinen Mitarbeitern Überstunden bezahlen muss, um den Auftrag zu erledigen, schmälert dies wiederum den Gewinn. Eine hohe Umschlagshäufigkeit bedeutet auch eine geringere Optimierung der Anlagen, und das Unternehmen holt nicht das Beste aus den Anlagen heraus, in die es Geld investiert hat.

Logistic company employees in a warehouse planning process improvements to increase operational efficiency and reduce costs

Unsichere Betriebsbereiche

Wenn das Abbiegen der Lkw länger dauert und zu viel Verkehr in das Lager fließt, führt dies zu Staus und macht den Betrieb des Lagers generell unsicherer. Wenn sich eine Lkw-Schlange aufbaut, wird es für das Lager schwieriger, die Sicherheitsverfahren einzuhalten, und das Risiko von Sicherheitsrisiken steigt.

Verzögerungen bei der Beförderung von Gütern

Eine lange Verweildauer bedeutet auch, dass die Waren länger brauchen, um dorthin zu gelangen, wo sie gebraucht werden, sei es im Lager zur Lagerung oder vom Lager in den Anhänger, damit der Fahrer sie für die nächste Etappe auf die Straße bringen kann. Infolge von Verzögerungen erhalten die Kunden ihre Produkte möglicherweise verspätet, was für das Unternehmen eine schlechte Nachricht ist. Der Wettbewerb ist groß, und die Kunden dulden keine Verzögerungen bei der Auslieferung ihrer Bestellungen.

Geringere Produktivität

Wie Sie sich vielleicht vorstellen können, wirkt sich die hohe Umschlagshäufigkeit auch negativ auf die Produktivität aus. Das Lagerpersonal kann desillusioniert oder unzufrieden werden, was zu Mitarbeiterfluktuation und folglich zu Engpässen führen kann, die die Effizienz des Lagers noch weiter beeinträchtigen.

Verbesserung der Durchlaufzeit von Lkw

Kurze Verweil- und Wartezeiten zeigen, dass ein Unternehmen nicht nur effizient ist, sondern auch eine hohe Qualität aufweist. Hier sind ein paar Möglichkeiten, wie Lagerhäuser die Durchlaufzeiten reduzieren können:

Automatische Ladelösungen installieren

Die Automatisierung Ihrer Anhängerbeladung, insbesondere mit unseren automatisierten Beladungslösungen, ist eine hervorragende Möglichkeit, die Wartezeiten der Fahrer zu verkürzen. Mit unseren Lösungen ist es möglich, einen Anhänger in nur vier Minuten zu beladen und die Wartezeiten der Fahrer um bis zu 85 % zu reduzieren. Durch den Einsatz unserer automatisierten Ladelösungen haben Unternehmen mehr als 11.000 Stunden an Fahrerwartezeit eingespart. Sie werden Ihrem Unternehmen viel Zeit und Mühe ersparen, wenn Sie unsere automatisierten Lösungen für Schubbodenförderer, Trailerskate oder Slipchain in Ihre Prozesse integrieren.

Tablet device with graphs displaying operational efficiency metric used for bench-marking and measuring operational efficiency

Verbesserung der Transparenz der Lieferkette durch die Implementierung von Software für die Routenplanung und -steuerung

Eine unzureichende Disposition ist ein Hauptgrund für die Zurückhaltung der Fahrer. Ein Fahrer hat keine andere Wahl, als zu warten, wenn die Ware bei der Ankunft des Anhängers noch nicht fertig ist oder wenn der Fahrer zu viel Zeit eingeplant hat. Durch eine optimierte Planung können Sie die Abhol- und Lieferzeiten so organisieren, dass sie andere Abhol- und Lieferzeiten nicht beeinträchtigen.

Eine Software für Routenplanung und Disposition hilft den Fahrern auch, pünktlich zu ihren Terminen zu kommen. Sie können überprüfen, ob die Fahrer pünktlich an der Laderampe ankommen und ob sie die Routen einhalten.

Schließlich kann dies dazu beitragen, die Transparenz der Lieferkette zu erhöhen, da die Lagerhäuser eine bessere Vorstellung davon haben, wann die Lkw ankommen werden, und die Ladungen entsprechend vorbereiten können. Sie müssen sich nicht mehr mit Engpässen herumschlagen, die dadurch entstehen, dass sich die Lkw in einem bestimmten Zeitfenster drängen.

Kommunizieren Sie

Die Kommunikation mit den Fahrern ist entscheidend. Wenn Sie ein Logistikunternehmen besitzen, sind Ihre Fahrer diejenigen, die jeden Tag die Routen abfahren und wissen, welche Kunden immer zu spät kommen oder andere Probleme an der Laderampe verursachen. Setzen Sie sich mit diesen Kunden in Verbindung und besprechen Sie mit ihnen alternative Abhol- und Lieferzeiten.

Papierkram im Voraus vorbereiten

Die offensichtliche Möglichkeit, die Wartezeiten für den Fahrer zu verkürzen, besteht darin, alle Waren zum Verladen bereitzuhalten (oder bereit zu sein, die Waren entgegenzunehmen), wenn der Fahrer an der Laderampe eintrifft. Das ist natürlich leichter gesagt als getan.

Was Sie jedoch tun können, ist, so viele der notwendigen Papiere für die Sendung vorzubereiten, wie möglich, bevor der Fahrer eintrifft. Außerdem ist es wichtig, das Personal zu schulen, damit es die Waren sicher und effizient handhaben kann.

zusätzliche Vorteile der automatischen Beladung für die Fahrer

Automatisiertes Beladen bedeutet eine Minimierung der Verweilzeit, so dass die Fahrer die Waren schnell auf die Straße bringen und den Zeitplan einhalten können. Diese kürzere Verweildauer hat erhebliche Auswirkungen auf die Fahrer. Hier sind einige weitere Vorteile der automatisierten Verladung für die Fahrer:

Automatisierte Verladung entlastet die Fahrer

So gerne die Fahrer die Fahrt fortsetzen würden, sobald das Logistikpersonal das Fahrzeug beladen hat, können sie das nicht tun. Die Fahrer sind für die von ihnen beförderte Ladung verantwortlich und müssen sich vor Fahrtantritt vergewissern, dass die Ladung stabil und sicher ist. Außerdem müssen sie sich der Risiken bewusst sein, die von der Ladung ausgehen können.

Wenn der Ladevorgang zu einer Verspätung führt, kann es passieren, dass die Fahrer ihre Kontrollen überstürzen und mögliche Fehler bei der Ladungssicherung übersehen. Die Schnelligkeit der Beladung mit einem automatisierten Ladesystem mindert den Druck, da die Fahrer Zeit haben, Kontrollen durchzuführen, ohne sich gehetzt zu fühlen. Auch wenn sie gegen die Uhr arbeiten, können sie ihre Kontrollen ruhiger und gründlicher durchführen.

Automatisierte Lkw-Beladung macht die Laderampe sicherer

In der Regel sind die Fahrer nicht an der Beladung des Anhängers selbst beteiligt. Stattdessen müssen sie sich einen Platz suchen und sich um den Papierkram kümmern, während das Logistikteam die Beladung durchführt. Die Automatisierung der Beladung verringert die Zahl der Arbeiter und Gabelstapler in der Laderampe und damit auch das Unfallrisiko, was zur Schaffung einer sichereren Laderampe beiträgt. Die Fahrer finden einen sicheren Standplatz und sind, sofern sie alle Sicherheitsvorschriften für das Parken in einer Laderampe beachtet haben und die Verladetechnik die Verladung vornimmt, weniger gefährdet, von der Laderampe wegzufahren, während die Mitarbeiter noch den Anhänger beladen.

Automatisiertes Laden hilft, den Platz zu maximieren (und Fahrer zu sparen)

Die automatische Beladung ist nicht nur zeitsparend, sondern hilft den Unternehmen auch, den Platz in ihren Anhängern optimal zu nutzen. So können sie mehr in ihre Anhänger packen. Infolgedessen benötigt das Unternehmen möglicherweise nicht so viele Fahrzeuge für den Transport der Ladung, so dass die Fahrer sich um andere Aufträge kümmern können. Auch dies kann den Druck auf die Fahrer verringern.

Ist es für Sie an der Zeit, Ihre Ladevorgänge zu automatisieren?

Die automatisierte Beladung wirkt sich erheblich positiv auf die Verweilzeiten der Fahrer aus. Sie können die Wartezeiten erheblich verkürzen, Ihre Waren sicher verladen und Ihren Fahrern ermöglichen, schneller mit Ihren Waren auf die Straße zu kommen, und ganz allgemein dazu beitragen, dass der Warenfluss in und aus Ihrem Betrieb besser funktioniert. Dies ist besonders wichtig, damit die Waren Ihre Kunden rechtzeitig erreichen. Kein Unternehmen möchte unzufriedene Kunden haben.

Warum überprüfen Sie nicht Ihre Be- und Entladevorgänge, um zu sehen, wie effizient sie sind? Die Chancen stehen gut, dass es Raum für Verbesserungen gibt, also let's chat und sehen Sie, wie unsere automatisierten Ladelösungen Ihre Abläufe verbessern könnten. Wir beraten Sie gerne über das beste System für Ihren Betrieb und installieren es für Sie.

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der vollständige Leitfaden zur Verkürzung der Verweildauer von Fahrern mit automatischer Beladung