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Qu’est-ce que c’est ?

Système manuel pour charger un conteneur d’un seul coup.

Constitué d’un train de patins de longueur adaptée à la charge, avec capacité de 28 tonnes. Les patins se déplacent le long d’une rampe en acier galvanisée, placée à la fois sur la plateforme de chargement et le plancher du conteneur. La rampe est soulevée par une pompe hydraulique, qui soulève le patin puis la charge à quai, qui peut alors être facilement roulée vers le conteneur.

Pourquoi l’utiliser?

  • Élimine le recours aux conteneurs à chargement latéral ou par le dessus
  • Empilage de conteneurs jusqu’à 28 tonnes de charge préassemblée, en 15 minutes
  • Système portatif réutilisable ou transféré vers les autres points de chargement/déchargement
  • Aucune modification nécessaire pour les conteneurs conformes aux normes ISO
  • Chargement automatique assisté par la gravité, ne nécessitant pas d’alimentation
  • Contrôle continu par l’opérateur, freinage instantané pour immobiliser la charge

À qui est-il destiné ?

  • Toute personne chargeant un conteneur de tuyaux ou de profilés en acier, de bois ou de bobines d’aluminium
  • Couramment utilisé pour le chargement et l’exportation de machines de grande taille

Voir les caractéristiques du produit

Système pour chargement ponctuel de conteneurs

Étude de cas

Système de chargement ponctuel économique, améliorant la productivité

VCK Logistics, dans le port d’Amsterdam, est la dernière entreprise à avoir investi dans un système de chargement de conteneurs Joloda. VCK est une entreprise de logistique multimodale opérant à travers le monde, spécialisée dans le transport en conteneurs. Gulf Extrusion, à Dubai, exporte les profilés en aluminium qu’elle produit, destinés à de nombreux secteurs tels que l’automobile, la construction et le transport routier. Toutes les expéditions depuis Dubai sont assurées par le transporteur VCK Logistics.

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